地鐵上藤站出入口前的兩側綠化帶上，昨日種上了茉莉花

海峽網(wǎng)12月16日訊 (海峽都市報記者 石磊磊/文 包華/圖) 福州地鐵1號線復綠的最后一日，4萬株市花——茉莉花種在了12個地鐵站點周邊。為按時完成沿線綠化，福州市園林局昨組織局屬的14家基層單位、30輛車、200余人，連夜施工，不僅完成了茉莉花的種植，還對花木做了修剪，并清理掉站點的垃圾。市園林局方面表示，待到明年6月花開時，市民一出地鐵站，就可聞到茉莉香。

園林專家指導種植

昨日上午，為按時完成地鐵沿線復綠工程，市園林局動員局屬各單位干部職工，增援地鐵沿線綠化及掃尾工作。

市園林局局屬14家基層單位派出的30輛工具車、200余人，奔赴地鐵1號線各站點開展掃尾清理工作，分別包干屏山、斗門、樹兜、象峰、秀山、上藤、達道、茶亭等地鐵站。

昨日下午2時，記者在地鐵上藤站看到，來自閩江公園的工作人員，正在修整種植下的茉莉花。閩江公園園林專家林先生說：“茉莉花生存能力較強，在運輸?shù)倪^程中，枝條遭擠壓，有的苗木需要恢復。因此在地鐵站周邊綠地，我們采取每平方米種植20株的方法，給苗木足夠生長空間。”

現(xiàn)場垃圾全清走

昨晚8時許，氣溫在10攝氏度以下，市園林局近百名工作人員，集中在地鐵象峰站進行復綠施工的掃尾工作。

記者看到，施工人員有的在修剪已植花木，有的在清出渣土，有的用沖水車清理路面。至記者晚10時截稿，工作人員還在加班。

市園林局相關負責人表示，地鐵復綠的掃尾工作中，會清理干凈所有綠化帶中的垃圾和渣土，并完成近4萬株茉莉花的種植，因為寒潮即將來臨，園林專家會把關茉莉花等植物的種植，確保成活率。

“根據(jù)設計，12個地鐵站周邊綠地，茉莉花種植面積，最少近30平方米，最多超過200平方米。主要種植在空曠、光照足的區(qū)域。茉莉花到了冬季不長葉，會在來年春天恢復生長。明年6月，只要乘客一出地鐵站，迎面將飄來茉莉香。”