火車站北廣場(chǎng)二樓落客平臺(tái)，最左側(cè)1道改為“禁止停車”車道，2、3、4道為“下客區(qū)即停即走”  

海峽網(wǎng)1月4日訊 （海都記者 陳恭璋/文 林丹/圖）昨日，海都記者獲悉，福州火車站北廣場(chǎng)落客平臺(tái)4個(gè)車道，開(kāi)始分設(shè)禁停車道和即停即走車道。違反規(guī)定的，將被抓拍，處以扣3分、罰款150元的處罰。通行的車輛，要注意觀察落客平臺(tái)周邊的交通指示牌。

違反指示將被抓拍

昨日，海都記者從三環(huán)輔道，沿著匝道進(jìn)入火車站北廣場(chǎng)二樓的落客平臺(tái)，看到匝道兩側(cè)已經(jīng)掛上新的交通指示牌，至少6面，指示牌上面寫(xiě)著“1道禁止停車和上下客，2道3道4道即停即走”。到了落客平臺(tái)后，平臺(tái)上的4個(gè)車道，由左往右分別被標(biāo)注1道、2道、3道和4道。

在落客平臺(tái)1道上（最左側(cè)車道），標(biāo)上了“禁止停車”字樣；在2、3、4道上標(biāo)有“下客區(qū)即停即走”字樣?？拷?道一側(cè)，還設(shè)置多面顯示屏，循環(huán)滾動(dòng)“平臺(tái)入口請(qǐng)勿下客”、“請(qǐng)往前方停車下客”、“即停即走、監(jiān)控抓拍”等提示語(yǔ)。

交警人士介紹，禁停車道是禁止乘客上下車的，違反的將被抓拍，并按照違反禁令標(biāo)志指示的規(guī)定，罰款150元扣3分；而在下客區(qū)超時(shí)停車的，也將被抓拍和處罰。

輔警現(xiàn)場(chǎng)勸離疏導(dǎo)

2015年1月，火車站北廣場(chǎng)落客平臺(tái)啟用，設(shè)置了隔離護(hù)欄和專門的下客區(qū)域。2016年，落客平臺(tái)取消了隔離護(hù)欄，整個(gè)平臺(tái)被分為4個(gè)車道，車道之間均用白色標(biāo)線劃分開(kāi)來(lái)，并分為下客區(qū)域和非下客區(qū)域。

警方人士介紹，落客平臺(tái)啟用初期，在車流高峰期，很多乘客會(huì)在車輛剛剛進(jìn)入落客平臺(tái)時(shí)就下車，造成平臺(tái)擁堵，車流會(huì)排到三環(huán)輔道；為此，警方將平臺(tái)劃分為下客區(qū)和非下客區(qū)。但實(shí)施一段時(shí)間后，新問(wèn)題又出現(xiàn)了，在車流高峰期，因?yàn)樗膫€(gè)車道均有下客區(qū)，造成前往火車站地面停車場(chǎng)的車輛無(wú)法通行，為此，警方再次進(jìn)行調(diào)整。

目前，由于新的標(biāo)志標(biāo)線剛剛投用幾天，許多司機(jī)和乘客還沒(méi)有適應(yīng)，警方增派了輔警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勸離和疏導(dǎo)。