他們的交易平臺(tái),打破過(guò)去良性競(jìng)爭(zhēng)、各自定價(jià)的局面,服務(wù)費(fèi)由過(guò)去100元至300元,漲到如今的275元至1320元
二手車交易市場(chǎng)火爆,服務(wù)費(fèi)引發(fā)爭(zhēng)議
海峽網(wǎng)5月10日訊 (海都記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖)近日,福州市海峽汽車文化廣場(chǎng)(即海峽二手車交易市場(chǎng))二手車交易商戶反映,福州市13家二手車交易平臺(tái)打破過(guò)去良性競(jìng)爭(zhēng)、各自定價(jià)的局面,實(shí)行聯(lián)盟漲價(jià),二手車交易服務(wù)費(fèi)由過(guò)去的100元至300元,漲到如今的275元至1320元。
據(jù)了解,根據(jù)福州市相關(guān)規(guī)定,全市二手車交易均要通過(guò)這13家交易平臺(tái)開票,交易平臺(tái)收取服務(wù)費(fèi)。因?yàn)闈q價(jià),今年1月底,漲價(jià)遭二手車商戶抵制。那么,13家交易平臺(tái)為何漲價(jià)?是否符合相關(guān)規(guī)定?海都記者進(jìn)行了調(diào)查采訪。
車商:服務(wù)費(fèi)“暴漲”不利于市場(chǎng)穩(wěn)定
海峽二手車交易市場(chǎng)多個(gè)商戶向記者反映,2012年5月起,福州市二手車商戶搬遷至海峽汽車文化廣場(chǎng)。根據(jù)福州市相關(guān)規(guī)定,只有獲得二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票的,車輛才能交易過(guò)戶;而海峽二手車交易中心有13家交易平臺(tái)有開具資質(zhì),二手車商戶需要向交易平臺(tái)繳納服務(wù)費(fèi),費(fèi)用是根據(jù)汽車排量收取,1.6L以下的每輛100元左右,1.6L以上的200元左右。
商戶稱,在過(guò)去,這13家交易平臺(tái)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,商戶們可以根據(jù)服務(wù)、價(jià)格,靈活選擇開票的交易平臺(tái)。但是在今年1月底,13家交易平臺(tái)突然聯(lián)合起來(lái),集體提高了服務(wù)費(fèi)。
具體是:1.0L以下的275元,1.1L至1.4L的440元,1.4L至1.6L的550元,1.6L至1.8L的770元,1.8L至2.2L的990元,2.2L至2.6L的1100元,2.6L以上的1320元。
商戶稱,服務(wù)費(fèi)的提高,最后肯定都是轉(zhuǎn)嫁到賣車的普通車主身上,直接影響二手車交易成本,作為行業(yè)的從業(yè)者,他們認(rèn)為此舉不利于二手車交易市場(chǎng)的穩(wěn)定。
市民:購(gòu)車費(fèi)3.8萬(wàn)元,服務(wù)費(fèi)交了990元
隨后,經(jīng)過(guò)溝通,13家平臺(tái)作出妥協(xié),決定對(duì)海峽二手車交易中心內(nèi)的商鋪實(shí)施優(yōu)惠政策,實(shí)施“進(jìn)二出五”,即,二手車車商買車時(shí),服務(wù)費(fèi)按照調(diào)整后價(jià)格的2折收取,賣出去時(shí),按照5折收??;但對(duì)于交易中心外的商戶、私人交易,依舊實(shí)行新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)此,有車商介紹,即便按照“進(jìn)二出五”計(jì)算,服務(wù)費(fèi)也比過(guò)去高,以1.6L為例,調(diào)整后,產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)總計(jì)為385元,也比過(guò)去高了185元。
在福州“12345”投訴平臺(tái)上,今年3月28日,有市民投訴稱:他購(gòu)買了一輛2.0L排量的二手轎車,購(gòu)車費(fèi)用才3.8萬(wàn)元,而交易服務(wù)費(fèi)就收取了990元,他質(zhì)疑收費(fèi)不合理。
二手車交易協(xié)會(huì):不是漲價(jià) 只是恢復(fù)原價(jià)
在采訪中,有商戶告訴記者,對(duì)于漲價(jià)的理由,13家交易平臺(tái)給予的回復(fù)是,是執(zhí)行省物價(jià)局在2008年制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),文件號(hào)為“閩價(jià)服〔2008〕284號(hào)”,但是在2015年,該文件已經(jīng)被省物價(jià)局廢止;并且,新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),是在這份文件的標(biāo)準(zhǔn)上上浮10%。
隨后,海都記者聯(lián)系了福州市二手車交易協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張先生。他回應(yīng),此次確實(shí)不是漲價(jià),而是恢復(fù)原價(jià);同時(shí),雖然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被廢止,但是可以延續(xù),上浮10%也是原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允許范圍。
該協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)林先生說(shuō),過(guò)去因?yàn)槎周嚱灰资袌?chǎng)低迷,各個(gè)交易平臺(tái)為了吸引客源,就不斷降低收費(fèi),但這也造成各個(gè)交易平臺(tái)惡性競(jìng)爭(zhēng),打價(jià)格戰(zhàn),平臺(tái)出現(xiàn)持續(xù)虧損的局面,十分不利于二手車市場(chǎng)的良性發(fā)展。為此,此次各個(gè)交易平臺(tái)就恢復(fù)原價(jià)收費(fèi),只有平臺(tái)賺到錢了,才能給市民提供更好的服務(wù)。
在福州“12345”平臺(tái)上相關(guān)投訴有數(shù)十條,福州市物價(jià)局回復(fù):二手車過(guò)戶交易服務(wù)費(fèi)不屬政府定價(jià),實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),由當(dāng)事人雙方協(xié)商自行約定,該局將繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)的交易服務(wù)費(fèi)價(jià)格動(dòng)態(tài)。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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