南門(mén)兜榕樹(shù)下坑坑洼洼，車(chē)輛難行

海峽網(wǎng)2月14日訊 （海都記者 吳臻 徐豐/文 毛朝青/圖）“自從修地鐵之后，這附近的路段就變得坑坑洼洼。每次開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)，就跟坐過(guò)山車(chē)一樣，一上一下地顛簸。”日前，不少途經(jīng)福州南門(mén)兜的市民打進(jìn)本報(bào)熱線(xiàn)95060投訴，希望相關(guān)部門(mén)對(duì)路面進(jìn)行及時(shí)修復(fù)。

“好好的一條路，變得越來(lái)越難走了。”福州的陳女士每天上下班都要途經(jīng)八一七路和烏山路交叉路口，對(duì)該處路面坑洞的情況比較了解。陳女士告訴記者，該路口車(chē)流量大，中間還有大樹(shù)。許多車(chē)輛不得不從坑洞上開(kāi)過(guò)。“車(chē)子途經(jīng)時(shí)，人就會(huì)被顛得一上一下起伏。坐在公交車(chē)最后排時(shí)更為明顯，震得頭暈眼花。”

昨日下午3時(shí)，海都記者來(lái)到八一七路和烏山路交叉路口，此時(shí)路面上車(chē)輛并不少。在道路中間的榕樹(shù)周邊，路面上有許多坑洞，有一處直徑約60厘米的圓形坑洼，深度超過(guò)10厘米。記者駕車(chē)以每小時(shí)30公里的車(chē)速經(jīng)過(guò)時(shí)，都感覺(jué)到顛簸。周邊居民說(shuō)，一些坑洞的邊緣處，形成了尖銳的凹凸，車(chē)子經(jīng)過(guò)時(shí)，容易造成輪胎破損。“車(chē)輛的底盤(pán)和避震器都會(huì)受損。”車(chē)主說(shuō)。

“到夜間時(shí)，有不少電動(dòng)車(chē)會(huì)從機(jī)動(dòng)車(chē)道上過(guò)，坑洼的路面很容易讓騎手摔倒。”張先生告訴記者，前幾天夜間，他就看到一名電動(dòng)車(chē)騎手差點(diǎn)摔了。昨日海都記者聯(lián)系上福州地鐵的相關(guān)工作人員，其表示目前該路段下方還在施工，施工結(jié)束后他們會(huì)對(duì)路面進(jìn)行改造提升。針對(duì)居民反映的問(wèn)題，他們會(huì)抽調(diào)施工隊(duì)伍，對(duì)路面臨時(shí)鋪設(shè)瀝青，讓路面平坦起來(lái)。