海峽網(wǎng)9月19日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 謝星星 通訊員 吳國(guó)棋）記者18日從閩侯縣獲悉，新洪塘大橋主橋鋼箱梁一階段已順利完成吊裝，標(biāo)志著大橋正式轉(zhuǎn)入主橋橋面施工。

新洪塘大橋總長(zhǎng)約2.2公里，主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面自錨式懸索橋，長(zhǎng)400米。“主橋鋼箱梁由129個(gè)節(jié)段拼裝而成，按兩階段施工，一階段架設(shè)86節(jié)，二階段架設(shè)43節(jié)。”項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理周宴平說(shuō)，目前，一階段下部結(jié)構(gòu)已全部完成，西引橋全面進(jìn)入橋面施工，東引橋鋼箱梁正在吊裝。

老洪塘大橋?yàn)殡p向兩車(chē)道，新洪塘大橋?qū)⒃谂f橋上下游各建三分之一橋面，再拆除中間舊橋建新橋，從而達(dá)到雙向八車(chē)道的標(biāo)準(zhǔn)。新洪塘大橋于2017年開(kāi)工建設(shè)，主線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年通車(chē)。屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)全線無(wú)紅綠燈通行，大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州城區(qū)的交通擁堵。