海峽網(wǎng)9月19日訊 （福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）記者18日從市城鄉(xiāng)建設局獲悉，全長約600米的環(huán)島路螺洲互通立交橋下輔路轉入“門面裝修”階段，25日可建成通車。

作為城區(qū)重點治堵項目之一，環(huán)島路的建設一直加速攻堅。今年1月，作為該項目的核心“部件”，螺洲互通立交順利建成通車，變身連接三江口大橋、螺洲大橋、南臺大道的重要交通樞紐。在舒展橋面交通、暢通城市南大門的同時，為打通橋下片區(qū)、道路的通行阻礙，輔路建設多頭并進。

記者了解到，這條呈“T”字形的輔路北與南臺大道輔路相接，東與螺洲路相交，西與在建的環(huán)南臺島濱江休閑路相連。目前，這段輔路已完成打通、底層瀝青鋪設等“關卡”，即將轉入中層瀝青鋪設，同步進行人行道及附屬設施施工，25日可建成開放。該輔路建成后，南臺大道輔路與環(huán)島路的“斷點”打通。今后，市民從南二環(huán)，經(jīng)南臺大道輔道，花上10多分鐘，便可直達螺洲古鎮(zhèn)。

“除了完善片區(qū)和環(huán)島路主輔路全線交通，這輔路打通還有疊加作用。”市城鄉(xiāng)建設發(fā)展有限公司該項目相關負責人介紹，在輔路段，還途經(jīng)福建省新華技術學校，為學生的安全出行護航。此外，隨著橋下輔路打通，亮出沿線空間，國慶后，這里還會“住”進一座螺洲大橋地塊公交停車場，供后坂、白湖亭等方向的多路公交車停放，總量達200多部，可緩解公交車的夜間停車難題，減少占用市政道路資源。