福州新聞網(wǎng)3月22日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 余少林 通訊員 姜亮）20日上午，長(zhǎng)樂區(qū)岱嶺隧道及連接線（一期）工程現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的景象：鉤機(jī)忙著對(duì)便道進(jìn)行整修作業(yè)；鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)，工人井然有序地焊接用于隧道初期支護(hù)的鋼筋網(wǎng)片。

岱嶺隧道及連接線工程起點(diǎn)位于首占鎮(zhèn)占前路與院前路交叉口，終點(diǎn)至規(guī)劃道慶路。該項(xiàng)目實(shí)施長(zhǎng)度為3.495公里，道路紅線寬32米~42米，設(shè)1座隧道、1座中橋、1道涵洞。

近日，岱嶺隧道建設(shè)按下“加速鍵”，正式開挖進(jìn)洞。“現(xiàn)階段我們主要進(jìn)行隧道出洞口大管棚施工、生活區(qū)施工、臨時(shí)排水溝等臨時(shí)設(shè)施的施工。工字鋼與鋼筋等材料已經(jīng)到場(chǎng)，D洞的二襯臺(tái)車也已經(jīng)到場(chǎng)，臨時(shí)棧橋已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)加工。”岱嶺隧道及連接線（一期）工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理林新炎說(shuō)，該項(xiàng)目于去年7月開工，整個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)2023年3月完工。

該項(xiàng)目建成后，將極大便利長(zhǎng)樂主城區(qū)與濱海新城之間的呼應(yīng)和聯(lián)動(dòng)，也使長(zhǎng)樂主城區(qū)與首占、鶴上之間的往來(lái)互通多了一條快速路，可有效緩解城區(qū)交通壓力。