福州新聞網(wǎng)7月13日訊（福州晚報記者 李暉 通訊員 李翔 李荻）12日上午10時，福廈高鐵新大頂山隧道順利貫通。至此，福廈高鐵正線隧道全部貫通，為全線開通提供了堅實的保障。

福廈高鐵是我國首條設計時速350公里的跨海高鐵，其中新大頂山隧道位于閩侯縣青口鎮(zhèn)與長樂區(qū)營前鎮(zhèn)境內。隧道全長4054米，最大埋深187.5米，為設計行車時速350公里的雙線高鐵隧道。

新大頂山隧道所處地層地質條件復雜，穿越多個斷層及節(jié)理密集帶，其中四級以上圍巖占比超24%，且施工進場條件差，給施工造成較大困難。建設與施工單位運用了圍巖監(jiān)控量測、沉降觀測、超前地質預報等近20項信息化手段，并結合光面爆破技術，大幅降低了對圍巖和斷層的擾動，確保了施工安全和工程質量。

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長277.42公里，計劃2023年具備開通運營條件。這條鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時。