記者從交警部門獲悉，20日開始，仙塔津泰路口將設置非機動車前置等待區(qū)，并增設非機動車左轉信號燈，此舉可讓非機動車左轉“一次過街”，緩解右轉機動車和非機動車交織問題。

福州交警有關負責人介紹，該路口非機動車流量大，每小時超過3000輛，調整前，電動自行車溢出路口等燈情況嚴重，導致電動車通行效率低下、右轉機動車與非機動車交織嚴重。為了兼顧保障路口通行秩序和通行效率，提升非機動車通行效率，緩解右轉機動車和非機動車交織問題，相關部門作了此次優(yōu)化調整。

據(jù)介紹，此次調整包括：四個方向增設了非機動車前置等待區(qū)，非機動車根據(jù)信號指示進入等待區(qū)和通行；非機動車信號燈上桿，并增設左轉非機動車信號燈。改變之前非機動車走斑馬線和按人行橫道信號燈通行的模式，回歸非機動車屬于車輛的法律屬性；增設右轉機動車信號燈，將右轉機動車與非機動車、行人錯開放行，解決機非交織沖突問題。

調整優(yōu)化后，市民該如何通行？機動車方面，遇到路口紅燈時，車輛需要在第一組停止線等待，不能越線停在非機動車等待區(qū)等待，然后根據(jù)全屏信號燈進行直行或者左轉，右轉同樣需要根據(jù)信號燈信號指示通行。

非機動車（電動自行車）方面，車輛需要根據(jù)民警指揮，在橫向機動車通行時，進入非機動車等待區(qū)。隨后根據(jù)左轉和直行非機動車信號燈指示直接通行，無需二次等待過街。值得注意的是，直行非機動車可以在路口內(nèi)通行，不能到斑馬線上通行。此外，右轉非機動車在有空間時可以直接不受燈控通行。（記者 張鐵國）