日前，我國在建最大跨度山嶺隧道群——福州市國道G316線董奉山隧道右輔洞率先貫通。截至目前，董奉山隧道掘進(jìn)已完成94.6%，而右輔洞的率先貫通為主路在明年1月1日前實現(xiàn)貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
董奉山隧道是國道G316線項目的控制性工程。隧道中間布置雙洞雙向八車道主路隧道，兩側(cè)布置雙洞雙向四車道輔路隧道，全隧四線均長4070.75米，采用小凈距分離式布置。最小凈距僅有12.9米，最大跨度寬達(dá)20.7米。其中隧道淺埋段占據(jù)隧道總體長度22.5%，長達(dá)896米，最小埋深僅有4.5米，是我國小凈距、大跨度、長淺埋、平行四連洞的最大隧道群。
項目建成后，長樂濱海新城到福州市區(qū)車程僅需30多分鐘，真正實現(xiàn)半小時經(jīng)濟(jì)生活圈，對服務(wù)福州東進(jìn)南下發(fā)展戰(zhàn)略、促進(jìn)福州新區(qū)濱海新城社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。(記者 張穎 通訊員 楊銘 萇琳)
責(zé)任編輯：趙睿
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