記者近日獲悉，省道308線閩清至尤溪路段“白改黑”工程近期完工。本次工程中，閩清公路中心在全市公路系統(tǒng)內(nèi)首次采用高黏高彈超薄瀝青，以低碳綠色環(huán)保的“黑科技”助力鄉(xiāng)村振興。

閩清公路中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，傳統(tǒng)路面養(yǎng)護(hù)主要采用銑刨加鋪的方案，此類方案養(yǎng)護(hù)工期長，對交通出行影響大，工程成本及碳排放量也比較高。“傳統(tǒng)瀝青路面厚度為5厘米到10厘米左右，本次‘白改黑’工程中采用高黏高彈超薄瀝青罩面，平整細(xì)密、舒適低碳，鋪設(shè)的面層僅有4厘米厚。”上述負(fù)責(zé)人介紹，這種材料由改性瀝青與高粘高彈改性瀝青混合，摻配玄武巖纖維試驗配置而成。其使用瀝青材料少、鋪設(shè)工藝簡單，可明顯減少材料、人工和時間等消耗。

據(jù)悉，與傳統(tǒng)路面相比，以高黏高彈超薄瀝青材料為基礎(chǔ)的路面還有噪音小、不易揚(yáng)塵、下雨天不易打滑等優(yōu)點，可顯著提高司乘人員行車的舒適性和安全性。此外，該類路面建設(shè)周期短，使用年限長，后期養(yǎng)護(hù)與維修工作更簡單。（記者 阮冠達(dá)）