盛夏來臨之際，福州港啟動“茉莉休憩”司機驛站建設(shè)推廣活動，首家司機驛站——松下碼頭有限公司司機驛站于5月9日啟用。
驛站通過對現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施進行改造升級，配備了休憩桌椅、空調(diào)、開水、照明、應(yīng)急藥箱等，做到引導標識清晰、基本設(shè)施齊全、服務(wù)保障到位。
貨車司機在福州港口貨物集疏運中發(fā)揮重要作用。據(jù)統(tǒng)計，2024年福州港通過貨車完成1.59億噸貨物集疏運，占總集疏運量的27.5%，平均每天約有1.2萬車次進出轄區(qū)碼頭。
省福州港中心針對進港裝貨、卸貨司機群體等待進場時“無場所休憩、無熱茶飲用、無空調(diào)納涼”的痛點堵點發(fā)布倡議，大力推動“茉莉休憩”司機驛站建設(shè)。倡議發(fā)出后，福州港相關(guān)碼頭企業(yè)積極響應(yīng)、踴躍參與。省福州港中心計劃于6月底前完成至少10家“茉莉休憩”司機驛站建設(shè)和貼標，為廣大貨車司機朋友打造舒適溫馨的休憩港灣。（記者 朱榕 通訊員 林開宇）
責任編輯：趙睿
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