工作井基坑支護(hù)灌注樁施工溝槽開(kāi)挖。（市排水公司供圖）

記者7月30日從福州水務(wù)集團(tuán)所屬市城市排水公司獲悉，福州市洋里污水處理廠廠外管網(wǎng)三期工程第14標(biāo)段已順利完工，該項(xiàng)目是優(yōu)化洋里片區(qū)污水系統(tǒng)的關(guān)鍵性工程，線路總長(zhǎng)超8.6公里，待正式投用后，將顯著提升江北片區(qū)污水收集輸送效率，為區(qū)域排水設(shè)施再添利器。

據(jù)市城市排水公司該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程主體包括沿塔頭路—橫嶼路—竹嶼路—洋頭尾路—化工路—福光路鋪設(shè)主干管網(wǎng)，全長(zhǎng)約7371米；同時(shí)，在岳后路、洋頭尾路、化工路等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，還增設(shè)了4條支線干管，全長(zhǎng)1289米。

結(jié)合沿線污水收集的實(shí)際情況，該項(xiàng)目起端承接并轉(zhuǎn)輸三八泵站干管來(lái)水，經(jīng)塔頭路、橫嶼路等污水管道匯集后，自然流入化工路污水提升泵站。泵后污水則通過(guò)壓力管道，輸送至福光路，再轉(zhuǎn)為重力流干管，最終匯入前嶼東路現(xiàn)狀干管，成功實(shí)現(xiàn)連江北路、化工路及福新東路等多條現(xiàn)狀污水干管的高效智能聯(lián)調(diào)。

要在多條道路下方，打通一條讓污水收歸的“主干道”，并不是件容易的事。“我們遇上了不少難題。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，為把施工的影響降到最低，工程頂管施工段全長(zhǎng)達(dá)8382米，且大部分位于交通繁忙的市政道路下方，施工難度極大、設(shè)備要求很高。

攻克一道道施工難題的同時(shí)，面對(duì)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣的現(xiàn)實(shí)情況，如何護(hù)航沿線居民的出行安全與便捷，成為項(xiàng)目組考慮的又一重點(diǎn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目34座工作井主要分布于塔頭路、竹嶼路、化工路等城區(qū)主干道上，周邊交通流量大、地下管線復(fù)雜。為此，建設(shè)施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)規(guī)劃了施工圍擋，持續(xù)優(yōu)化交通導(dǎo)改方案，同時(shí)，加大資源投入并精細(xì)編排工序流程，有效縮短了占道工期。

“洋里三期14標(biāo)段工程的完工，顯著增強(qiáng)了區(qū)域的污水輸送能力，為江北片區(qū)污水收集系統(tǒng)提供了強(qiáng)有力的硬件支撐，也為后續(xù)管網(wǎng)完善提供了建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)范式。”市城市排水公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者 孫漫）