閩清試運行全市首條山區(qū)無人機物流航線——

快遞特產(chǎn)“打飛的”進出“空心村”

“在那里，在那里。”16日，在閩清縣雄江鎮(zhèn)梅洋村，村民謝積居仰頭指著半空中的一個小黑點，開心地說。不一會兒，一架無人機帶著快遞箱由遠及近、慢慢著陸。

一架無人機、一個快遞箱，連起的是深山與外界的情感與物資紐帶。為打通山區(qū)“空心村”公共服務“最后一公里”，閩清縣積極探索“黨建+低空物流”新模式，16日起在雄江鎮(zhèn)試運行全市首條山區(qū)無人機物流航線，讓數(shù)字紅利“飛入”鄉(xiāng)村角落，溫暖留守老人。

無人機騰空而起。記者 阮冠達 攝

低空開路

打通服務末梢

梅洋村地處半山，青壯年大多外出務工，村里多是老年人，是典型的“空心村”。因配送成本高，快遞通常只送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，老人們不得不搭乘定時班車，輾轉奔波取件。

如何讓老年村民更方便地購買各類生活物資？近年來，閩清探索了客貨郵融合等方式，讓快遞搭便車，打通快遞進村新通道。如今，低空經(jīng)濟為山區(qū)公共服務開辟了新思路。

漫步在雄江鎮(zhèn)橄欖湖畔，嶄新的欄桿間，一個白色的“H”形地標格外顯眼，一臺大型無人機停在這里。飛手熟練地撥動搖桿，無人機騰空而起，駛向目的地。

“首條低空航線從雄江鎮(zhèn)區(qū)通向梅洋村，正常車程近20分鐘，無人機飛一趟只需3分鐘。”雄江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳學玲說，雄江鎮(zhèn)周邊有不少“空心村”，對岸的尚坑村、馬池村甚至未通公路，進出靠每天一班的輪渡。未來，借助無人機，快遞物資可隨時隨地送往各鄉(xiāng)村。

在應急保障方面，低空航線的作用同樣不容忽視。“低空物流不受地面交通狀況影響，若發(fā)生地質災害等緊急情況，我們也可以借無人機將救援物資和藥品送到需要的地方，為保障村民生命財產(chǎn)安全爭取寶貴時間。”陳學玲說。

黨建引領

服務更有溫度

橄欖湖畔，無人機轟鳴著起飛。“那邊剛起飛，我手機上就收到通知了。”謝積居說，幾分鐘后，他就收到女兒寄給他的捶背器。

對謝積居而言，過去，網(wǎng)購的便利他并沒有享受到太多：買降壓藥，給住在城里的孩子寄點土雞蛋，都得等有車進村時讓人幫忙把自己捎到鎮(zhèn)上，若是碰上刮風下雨，陡峭的山路讓他不敢出門，“大家都是一周拿一次快遞，很不方便”。

低空物流引進村，黨建服務也沉到底。連日來，黨員志愿者成立暖心服務隊，一方面主動收集村民的生活物資、農資農具需求，精準對接物流調度；另一方面手把手教老人用手機下單，讓便民服務觸達每個角落。

“依托現(xiàn)有平臺，我們也將低空物流與閩清數(shù)字黨建服務中心有機融合。”陳學玲說，村民可以由子女遠程幫辦或黨員志愿者代辦，在平臺上提交物流需求，平臺也可實時顯示無人機位置與配送進度。

“以前進貨不方便，現(xiàn)在有了低空物流，缺啥當天就能補，我相信生意會越來越好。”在村里開便利店的老葛笑得合不攏嘴，“買了重物，黨員志愿者也會送上門，這樣的服務，我放心。”

首條航線

奠基未來網(wǎng)絡

從雄江到梅洋，航線雖短，意義卻深遠。“山區(qū)的條件與城區(qū)不同，信號弱，風力大，對無人機飛行挑戰(zhàn)很大。”中國電信閩清分公司總經(jīng)理張錕說，航線測試期間，系統(tǒng)積累了大量數(shù)據(jù)，為后續(xù)優(yōu)化飛行路線、擴展航線提供了寶貴經(jīng)驗。

據(jù)悉，閩清將優(yōu)先在雄江、梅溪、三溪等“空心村”集中區(qū)域建設4個標準化起降點，并在17個“空心村”設置臨時起降點，構建“10分鐘飛行服務圈”。同時，建立24小時響應機制，實現(xiàn)全天候應急保障。

物流的成本，由誰來承擔？“就折舊、電量等設備成本來看，低空航線運轉的成本并不高。”張錕表示，針對村民的快遞包裹進村、醫(yī)療急救物資、生活必需品等，無人機物流服務將堅持公益服務原則，不為村民增加額外負擔。

放下了村民的快遞，無人機也攜帶著一批新鮮的山貨返航。它們將送往鎮(zhèn)區(qū)的食堂，成為游客餐桌上純正的鄉(xiāng)村味道。

“帶著快遞來，帶著特產(chǎn)走，讓航線收益最大化。”陳學玲說，臍橙是梅洋的特產(chǎn)。成熟季，無人機能快速將橙子從田間地頭運送到鎮(zhèn)區(qū)售賣，不僅減少了運輸時間、最大限度保持農產(chǎn)品的新鮮度，也降低了損耗，讓農民的收入更有保障。

依托低空物流通道，村民們也可讓更多土特產(chǎn)走出大山。未來，雄江將在試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開設電商運營、直播帶貨、產(chǎn)品包裝等“黨建+電商”培訓班，幫助村民掌握線上銷售技能，破解農產(chǎn)品出村難問題，助力村民增收。（記者 阮冠達）