原標(biāo)題：記者調(diào)查：斑馬線(xiàn)上車(chē)讓人？10分鐘57輛小車(chē)無(wú)一禮讓

市區(qū)沃爾瑪路口，銀色小轎車(chē)未禮讓斑馬線(xiàn)上行人。

南安人民會(huì)堂前“人讓車(chē)”。

細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，最近在南安市區(qū)很多道路斑馬線(xiàn)前都刷上“車(chē)讓人”標(biāo)志，提醒司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)要禮讓行人。不過(guò)市民杜先生撥打本報(bào)新聞熱線(xiàn)0595-26531010反映，路上“車(chē)讓人”的提醒是很醒目，但是很多司機(jī)卻沒(méi)做到“禮讓”二字。

那么，司機(jī)開(kāi)車(chē)在經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)是否“禮讓”行人，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

【觀(guān)察】行人“禮讓”機(jī)動(dòng)車(chē)

2日上午11時(shí)，記者來(lái)到市區(qū)成功街沃爾瑪路口，交叉路口有四道斑馬線(xiàn)，在成功街來(lái)回兩個(gè)方向車(chē)道上，靠近斑馬線(xiàn)的位置都刷有“車(chē)讓人”標(biāo)志。

記者在現(xiàn)場(chǎng)蹲守10分鐘，其間發(fā)現(xiàn)有18名行人通過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)與過(guò)往的車(chē)輛相遇，但這些車(chē)都沒(méi)有做到“禮讓”。

記者看到，行人走到斑馬線(xiàn)上時(shí)，這些車(chē)輛并沒(méi)有減速，有的徑直通過(guò)斑馬線(xiàn)，有的則變道繞過(guò)行人，行人只能站在斑馬線(xiàn)上等待和避讓?zhuān)c過(guò)往車(chē)輛近距離“擦肩而過(guò)”。

隨后，記者來(lái)到成功街與民主街交會(huì)處，基督教堂前的斑馬線(xiàn)前，行人通過(guò)這道斑馬線(xiàn)需要根據(jù)交通指示行駛。當(dāng)綠燈亮?xí)r，從成功街右拐到美林大橋和民主街右拐到成功街，從這兩個(gè)方向行駛的車(chē)輛不用等待紅綠燈，所以也不可避免要與斑馬線(xiàn)上的行人相遇。

記者同樣在現(xiàn)場(chǎng)蹲守了10分鐘，其間有11名行人通過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)遭遇兩個(gè)方向右拐的車(chē)輛，但都沒(méi)有享受到被“禮讓”的待遇。有的行人剛從路邊踏上斑馬線(xiàn)時(shí)，遇到右拐的小車(chē)，只得停下“禮讓”小車(chē)，等他走到斑馬線(xiàn)的另一頭，又遇到反方向右拐的小車(chē)時(shí)，也只能停在斑馬線(xiàn)上再次“禮讓”右拐的機(jī)動(dòng)車(chē)。

昨日中午12時(shí)，記者來(lái)到市區(qū)新華街南安人民會(huì)堂前，該路段為雙向4車(chē)道。

記者利用秒表計(jì)算了一下，一名成年人以正常的步伐通過(guò)該路段斑馬線(xiàn)，只需要10秒鐘。但如果在斑馬線(xiàn)遭遇小車(chē)，在“人讓車(chē)”的情況下，每遇到一輛小車(chē)差不多要在斑馬線(xiàn)上停頓2秒左右。因“人讓車(chē)”導(dǎo)致行人在斑馬線(xiàn)上滯留，也增加了行人與車(chē)輛接觸的時(shí)間，在一定程度上也會(huì)帶來(lái)安全隱患。

隨后，記者以路人的身份測(cè)試了一把，從路的一側(cè)經(jīng)過(guò)斑馬線(xiàn)走到路的另一側(cè)。在記者等待的10分鐘里，該路段單方向兩車(chē)道有57輛小車(chē)通過(guò)，卻沒(méi)有一輛有減速或者停車(chē)禮讓的情形。

在這過(guò)程中，該斑馬線(xiàn)上還出現(xiàn)一次短暫的車(chē)輛滯留，一輛小車(chē)為了超車(chē)，甚至變道到最右側(cè)車(chē)道，與站在斑馬線(xiàn)邊上等待的行人只有不到20厘米的距離。

記者在這3處斑馬線(xiàn)前看到，有時(shí)前一輛小車(chē)不禮讓過(guò)斑馬線(xiàn)的行人，后面的車(chē)輛也會(huì)“跟風(fēng)”，一輛接著一輛通過(guò)斑馬線(xiàn)，不禮讓行人。

【說(shuō)法】機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓罰100元記3分

南安城區(qū)交警中隊(duì)民警表示，斑馬線(xiàn)是行人安全通過(guò)道路的“生命線(xiàn)”，也是行人的法定路權(quán)，應(yīng)當(dāng)受到禮讓和保護(hù)。行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)，是道路交通中的弱勢(shì)群體。不禮讓斑馬線(xiàn)容易造成人車(chē)碰撞事故，從而對(duì)行人造成人身傷害，甚至導(dǎo)致死亡。行經(jīng)斑馬線(xiàn)，汽車(chē)與行人搶行，侵犯行人路權(quán)，是“倚強(qiáng)凌弱”，這反映出駕駛?cè)藢?duì)法律的漠視，對(duì)行人的冷漠，從側(cè)面體現(xiàn)了公民的文明程度和社會(huì)公德。

據(jù)悉，斑馬線(xiàn)前禮讓行人也是“有法可依”的。根據(jù)《道路交通安全法》第四十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

根據(jù)《福建省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第67條第5項(xiàng)規(guī)定，對(duì)于遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的機(jī)動(dòng)車(chē)，處以100元罰款，記3分。

【提醒】8種禮讓斑馬線(xiàn)的情形

那么，機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)前“遭遇”行人，怎么做才算“禮讓”？

城區(qū)交警中隊(duì)民警提醒，行人在道路人行橫道（斑馬線(xiàn)）行走、未抵達(dá)道路中心線(xiàn)時(shí)，在反方向道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過(guò)人行橫道。

行人在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔線(xiàn)外側(cè)等待，未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道，該方向的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全前提下通過(guò)人行橫道。

行人越過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道分隔線(xiàn)，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道，該方向機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該停車(chē)讓行。

行人沿人行橫道進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道，在行人左側(cè)，與行人在同一車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)在人行橫道前要停車(chē)禮讓。在行人左后方的其他車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全前提下通過(guò)人行橫道。

行人在道路中心線(xiàn)等待、未進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道，行人前方車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停車(chē)讓行。

行人越過(guò)道路中心線(xiàn)，進(jìn)入前方機(jī)動(dòng)車(chē)道，行人右側(cè)行駛的車(chē)輛在人行橫道要停車(chē)讓行。

道路中央采用綠化帶隔離，行人在道路中央駐足區(qū)等待的，行人前方機(jī)動(dòng)車(chē)道上的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)減速行駛，可在確保安全的前提下通過(guò)人行橫道。

行人在機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)混合通行道路的人行橫道行走，行人左側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停車(chē)讓行，而在另一個(gè)方向車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)可在確保安全的前提下，通過(guò)人行橫道。（記者 陳江濤 通訊員 王傳潑 實(shí)習(xí)生 陳逸飛 文/圖）