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      “車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?7場景需要車讓人

      因“車不讓人”被處罰,車主起訴交警部門,目前案件正由法院審理。而在案件之外,西安市在大力推廣“車讓人”的同時,廣大市民更為關(guān)心的是:“車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?

      12月8日,陜西省公安廳官方微信對“車讓人”進行了全面解讀。“車讓人”不僅是文明禮儀的體現(xiàn),更是我國《道路交通安全法》等法律法規(guī)所規(guī)定,必須嚴格遵守。對于途經(jīng)斑馬線,而未依法對行人等進行禮讓的駕駛員,全省交警部門將對其處以記3分、罰款100元的處罰。

      >>解讀

      哪些場景要車讓人?

      1.機動車行經(jīng)人行橫道(雙向6車道)

      行人從最右側(cè)步入斑馬線,最右側(cè)第三條車道車輛必須讓行;行人開始通過斑馬線,所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行;行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線,下一車道車輛必須讓行。

      2.機動車遇行人正在通過人行橫道(雙向4車道)

      道路中央有雙黃線或隔離欄,無綠化隔離帶,行人從最右側(cè)步入斑馬線,車輛必須讓行。而當行人逐漸通過斑馬線時,從其身后最右側(cè)車道的車輛可以開始通行。

      3.無交通信號或斑馬線(單向2車道)

      按照《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當避讓。行人穿過馬路后,避讓車輛可陸續(xù)通行。

      4.機動車、非機動車混行

      行人步入斑馬線,車輛必須讓行。

      5.道路中央有綠化隔離帶(單向2車道)

      道路中央有綠化隔離帶,當行人從去車方向右側(cè)過來時,行人尚未跨越綠化帶虛擬延長線時,靠近行人的第一條車道上的機動車需要停車讓行,而距離行人較遠的最外側(cè)車道機動車可以正常通行。當行人跨越綠化帶虛擬延長線之后,兩條車道上的機動車應(yīng)當全部停車讓行。

      6.交叉路口右轉(zhuǎn)車輛

      《道路交通安全法實施條例》第三十八條機動車信號燈和非機動車信號燈表示:綠燈亮?xí)r,準許車輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

      7.交叉路口左轉(zhuǎn)車輛

      行人步入斑馬線,車輛行經(jīng)交叉路口轉(zhuǎn)彎時,左轉(zhuǎn)車輛必須讓行。

      “車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?7場景需要車讓人

      >>交警答疑

      行人站斑馬線附近不走,咋辦?

      西安市公安局交警支隊秩序處秩序科民警劉瑩劍說,斑馬線前禮讓行人是機動車必須要做到的,但有時候可以分情況來確定。如果行人站在斑馬線附近并沒有通過馬路的意圖,尤其是在沒有信號燈的路口,“駕駛員肯定是要提前減速觀察的,這時候可以簡單與行人進行手勢溝通,確認安全后通行。而如果是信號燈控制的路口,行人和機動車都應(yīng)該遵守信號燈指示通行。”

      斑馬線前人車互讓,咋辦?

      劉瑩劍表示,對于有駕駛員遇到斑馬線前行人和機動車相互示意先行的情況,“如果駕駛員在禮讓中發(fā)現(xiàn)行人也在示意先行通過,駕駛員可以在確認安全的前提下正常通行。”

      劉瑩劍說,在駕車出行過程中,車道出現(xiàn)菱形地面標識就是提示前方道路30米至50米處設(shè)置有人行橫道,應(yīng)減速慢行,并須注意行人橫過馬路;同時,停止線之前也施劃有倒三角形的停車讓行地面標識,“提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車速、觀察,確認安全后通行,而尤其是在有斑馬線和信號燈控制的路口,機動車和行人都必須遵守信號燈指示通行。”

      “車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?7場景需要車讓人

      >>記者走訪

      “車讓人”執(zhí)行得咋樣?

      “車讓人”到底執(zhí)行得咋樣?12月9日和10日,華商報記者分別在街頭進行了觀察。

      12月9日下午3時許,長安路與雁塔西路十字,由于當日小寨附近整體車流、人流量較大,從雁塔西路由西向東左轉(zhuǎn)進入長安路的車輛,往往會與十字北側(cè)人行橫道上的人流出現(xiàn)沖突,而所有左轉(zhuǎn)車輛和沿雁塔西路由西向東右轉(zhuǎn)進入長安路的車輛均禮讓行人。

      “車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?7場景需要車讓人

      12月10日下午1時許,韓森路與公園南路丁字路口,丁字路口的韓森路東西兩側(cè)均施劃有人行橫道線,無信號燈控制,過往車輛絕大多數(shù)都會禮讓行人,但也有部分車輛根本無視行人。

      下午2時許,長安路與雁塔西路十字,人流量較前一日明顯減少,行人遵守信號燈通過時,所有車輛均禮讓,但有部分行人有闖紅燈過馬路的情況。

      “車讓人”到底應(yīng)該怎么讓?7場景需要車讓人

      下午2時30分許,電視塔陜西自然博物館門口。由北向南的長安路上車流量較大,陜西自然博物館門口沒有斑馬線,道路最右側(cè)的綠化帶也沒有缺口,但有行人不斷橫穿馬路,在讓行與不讓行的車流間穿行非常危險。

      而在陜西自然博物館門口向南六七十米外即施劃有人行橫道線,記者觀察發(fā)現(xiàn),由于車輛通過此處時車速略有提高,所以有不少私家車并不會禮讓行人。尤其是昨日天氣不錯,有帶小孩推童車的行人經(jīng)過時,一些車輛根本無視。 本組稿件由華商報記者 李小博 采寫 攝影 鄧小衛(wèi)

      責(zé)任編輯:肖舒

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