繼泉州市區(qū)新華路中閩百匯集散中心啟用“港灣式”停靠站后，上周，中山北路中山公園集散中心“港灣式”?？空疽餐瓿筛脑?，投入使用。昨日，記者從泉州交警支隊獲悉，隨著泉州文旅持續(xù)火爆，古城交通壓力日益增大。為破解交通擁堵難題，支隊深入堵點(diǎn)調(diào)研問策，立足多路段實(shí)際，聯(lián)合市公交集團(tuán)實(shí)施公交優(yōu)先舉措，致力為游客提供更加便捷、高效的公共交通出行服務(wù)。

“消腫散結(jié)” 改造提升集散中心

近年來，為緩解古城擁堵，泉州在古城外圍設(shè)置換乘中心、內(nèi)部設(shè)置多個點(diǎn)位集散中心，方便市民游客換乘公交、小白、網(wǎng)約車。其中，新華路中閩百匯集散中心與中山北路中山公園集散中心位于古城核心區(qū)域，交通通行率不高是個大問題。

3月20日，位于泉州市區(qū)新華北路中閩百匯門口的“港灣式”停靠站正式啟用，此前只能在馬路上停靠下客的大巴，終于有了停靠點(diǎn)。記者在現(xiàn)場看到，該?？空居袃蓧K水泥導(dǎo)流島，劃分為兩個車道。車道的瀝青路面上清晰地施劃著交通標(biāo)線，路面標(biāo)注著“即停即走下客區(qū)”。兩個車道中間的導(dǎo)流島上豎立著一塊標(biāo)志牌，上面寫有“大客車 小客車”字樣。“泉州設(shè)置了這樣的?？空就玫?，一旁就是西街，很便民。”一名游客告訴記者，旅游大巴入港?？?，游客上下車就安全了許多。

“我們積極推動古城辦對新華路中閩百匯集散中心與中山北路中山公園集散中心開展改造提升。”泉州交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)改造后，新華路中閩百匯集散中心在廣場內(nèi)新增“港灣式”落客區(qū)，可供公交、小白、大巴車行駛至“港灣式”落客區(qū)內(nèi)上下客，緩解新華路主線隨意停車上下客造成的交通擁堵；而中山公園集散中心通過硬化路外綠化空間增設(shè)“港灣式”公交站及小白、出租網(wǎng)約車落客區(qū)，新增獨(dú)立的非機(jī)動車道，也進(jìn)一步提升了中山北路的通行條件。

“調(diào)和氣血” 優(yōu)化站點(diǎn)接駁匹配

相比上述兩處集散中心有靈活空間設(shè)置“港灣式”?？空荆氯A北路、東街毗鄰核心景區(qū)，游客眾多，且無條件設(shè)置“港灣式”公交站臺，節(jié)假日期間，開元寺西門公交站點(diǎn)、東街鐘樓公交車站點(diǎn)常因擁堵被迫臨時取消或遷移，對乘車游客造成不便。

對此，交警支隊因情施策，對東街鐘樓公交站的道路標(biāo)線進(jìn)行優(yōu)化提升，通過壓縮該段車道寬度增加公交?？繀^(qū)，設(shè)置“Z”字形主線通行路徑，減少公交車進(jìn)站停靠對東街主線通行的干擾；組織市政、公交等部門對開元寺西門站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場勘察協(xié)商，將該對公交站點(diǎn)往北遷移100米，減少公交?？繉﹂_元寺西門進(jìn)出游客的干擾。

“通經(jīng)活絡(luò)” 保障公交優(yōu)先通行

記者走訪進(jìn)出古城區(qū)域的多個主干道交叉路口看到，路面增設(shè)了多個轉(zhuǎn)向公交專用待行區(qū)。此外，在中心市區(qū)田安路、湖心街等路段還有較為“新鮮”的公交借道優(yōu)先轉(zhuǎn)向待行區(qū)。

據(jù)交警支隊介紹，在重要交叉路口保障公交優(yōu)先通行主要采取增設(shè)轉(zhuǎn)向公交專用待行區(qū)及允許直行公交借用右轉(zhuǎn)車道兩個辦法。其中，在江濱南路與望江路交叉路口、江濱北路與新華南路交叉路口、北清東路與泉山路交叉路口等旅游接駁公交必經(jīng)擁堵路口，設(shè)置了左轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）公交待行區(qū)，允許公交借道優(yōu)先進(jìn)入待行區(qū)，實(shí)現(xiàn)信號優(yōu)先。此外，選取城北路與西賢路交叉路口、田安路與湖心街交叉路口等6個路口共10個右轉(zhuǎn)進(jìn)口車道，允許直行公交借用右轉(zhuǎn)車道通行（右轉(zhuǎn)車道不受燈控，且通行需求量較少），減少公交排隊候燈時間，提高公交運(yùn)行效率，提升公交吸引力。

“扶正祛邪” 消除沿線事故隱患

昨日上午，記者走訪東湖街時，看到僑鄉(xiāng)體育館的公交站?？繀^(qū)域相比之前外移，此前公交車?？繒r會開進(jìn)非機(jī)動車道，雖然乘客上下車就能到公交站站臺，但公交車?？亢笾苯佣伦×朔菣C(jī)動車道。

對此，為減少路側(cè)式公交站停靠時與非機(jī)動車沖突造成事故，交警支隊對東湖街僑鄉(xiāng)體育館公交站標(biāo)線進(jìn)行優(yōu)化，將公交車?？繀^(qū)設(shè)置在機(jī)動車道，并增設(shè)人行橫道與減速讓行標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行提示，保障非機(jī)動車道的連續(xù)性，消除公交車?？繒r占非機(jī)動車道導(dǎo)致非機(jī)動車被迫借機(jī)動車道繞行情況的出現(xiàn)，保障非機(jī)動車通行及上下車乘客安全。（泉州晚報融媒體記者 張曉明 通訊員 趙美緣）