去年底，我市建成全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)。(資料圖)

廈門(mén)網(wǎng)-廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊(記者 林露虹 通訊員 陳曉丹)“把材料和個(gè)人信息交到行政服務(wù)中心的窗口，差不多十分鐘就拿到證了。”提起網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格許可的窗口辦理，網(wǎng)約車(chē)駕駛員王麗萍最大的感受就是“快”。去年底，我市率先落實(shí)網(wǎng)約車(chē)信息化監(jiān)管，建成全國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)，在該平臺(tái)的輔助下，網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格辦理按下“快捷鍵”。截至2月13日，市交通局在該平臺(tái)的輔助下，已發(fā)出網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格證1287本。

十分鐘內(nèi)知曉是否符合條件

快捷的背后，是我市率先完成了平臺(tái)與公安部門(mén)公共安全信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享。據(jù)悉，早在去年6月，市交通局、市經(jīng)信局就未雨綢繆，組織建設(shè)網(wǎng)約車(chē)信息化監(jiān)管平臺(tái)，打破一個(gè)個(gè)原本互不相連的“信息孤島”，探索“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”模式。“數(shù)據(jù)共享后，網(wǎng)約車(chē)駕駛員在辦理許可時(shí)只需要提供承諾材料和個(gè)人信息，并通過(guò)系統(tǒng)提交至交通運(yùn)輸主管部門(mén)，經(jīng)辦人員在接收到駕駛員報(bào)名資料后，通過(guò)系統(tǒng)與公安部門(mén)進(jìn)行自動(dòng)化核驗(yàn)，十分鐘內(nèi)即可知曉申請(qǐng)人是否符合從業(yè)條件。同時(shí)，信息化手段還有助于加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。”平臺(tái)承建方信息集團(tuán)衛(wèi)星定位公司總經(jīng)理賴增偉介紹說(shuō)。除了審核網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格，監(jiān)管平臺(tái)的現(xiàn)有功能還包括:配合預(yù)受理，提前建立網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛、企業(yè)檔案；與部級(jí)監(jiān)管平臺(tái)和區(qū)域性網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的數(shù)據(jù)監(jiān)管等。下一步，平臺(tái)將與“i廈門(mén)”惠民服務(wù)平臺(tái)對(duì)接，引入實(shí)名認(rèn)證機(jī)制，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛、駕駛員在許可審批環(huán)節(jié)的全程線上辦理。

一個(gè)平臺(tái)管理一個(gè)行業(yè)

值得一提的是，網(wǎng)約車(chē)信息化監(jiān)管已納入廈門(mén)市出租汽車(chē)行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，也就是說(shuō)，無(wú)論是傳統(tǒng)的巡游出租車(chē)，還是新型的網(wǎng)約出租車(chē)，它們的所有相關(guān)信息都匯聚在同一個(gè)信息化監(jiān)管平臺(tái)上。數(shù)據(jù)包括所有車(chē)輛每日的營(yíng)運(yùn)路線、高峰期熱點(diǎn)線路、乘客投訴等，實(shí)現(xiàn)了“一個(gè)平臺(tái)管理一個(gè)行業(yè)”。這些龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)怎么用？我市已有了計(jì)劃。比如，通過(guò)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)比對(duì)、投訴熱點(diǎn)分析、運(yùn)力協(xié)同分析、出行熱點(diǎn)分析等大數(shù)據(jù)綜合分析，輔助管理部門(mén)掌握行業(yè)特征、發(fā)展趨勢(shì)；再比如，把大數(shù)據(jù)的分析成果應(yīng)用于公眾出行服務(wù)，讓乘客出行更省心，讓車(chē)輛營(yíng)運(yùn)更高效。