掃碼可看“熱滑”視頻

海西晨報訊（記者 雷妤）繼“電通”之后，地鐵2號線建設又傳來了新進展———6月14日凌晨2:50，歷時13個小時，地鐵2號線全線“熱滑”成功。這標志著地鐵2號線全線正線已具備提供車輛與信號調(diào)試的條件，為年底開通試運營奠定了堅實基礎。

“熱滑”試驗主要是驗證地鐵車輛受電弓與接觸網(wǎng)的弓網(wǎng)關系，同步驗證牽引供電系統(tǒng)電氣參數(shù)以及軌道、限界與地鐵車輛的配合關系，是保障運營行車安全的第一關，需要“電通”之后才能實現(xiàn)。而在“熱滑”之前，還有“冷滑”試驗，是指工程車在不帶電情況下升弓滑行。

“從前一天中午到第二天凌晨，我們從視頻觀測來看，‘熱滑’的結果很好。” 廈門軌道交通集團建設事業(yè)總部系統(tǒng)設備部項目經(jīng)理鄭維榮介紹，本次“熱滑”分兩天完成，6月13日完成正線的“熱滑”，第二天進行相關配線的“熱滑”。通過“熱滑”，可實時監(jiān)控列車運行數(shù)據(jù)，感受列車運行速度與平穩(wěn)度。據(jù)悉，接下來要進行信號系統(tǒng)、站臺門開合等相關調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)。

按計劃，調(diào)試將持續(xù)近半年，預計8月開始“跑圖”，年底試運營。