提質(zhì)增效、降本降耗，進(jìn)一步提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

廈門(mén)港啟動(dòng)集裝箱碼頭全智能化改造

東南網(wǎng)7月12日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 林麗明 陳挺 通訊員 江龍泗）10日，廈門(mén)港集裝箱碼頭全智能化改造工程開(kāi)工儀式在廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)科創(chuàng)中心舉行。該項(xiàng)目致力探索傳統(tǒng)集裝箱碼頭向智能化碼頭改造的一體化解決方案，將進(jìn)一步提升廈門(mén)港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)2021年底完工。

和傳統(tǒng)的碼頭作業(yè)方式相比，智能化碼頭是港口產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、降本降耗的重要手段?？杀苊馊藶橐蛩赜绊懀岣咦鳂I(yè)可靠性；實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)資源統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)配，提高整體作業(yè)效率；實(shí)現(xiàn)作業(yè)人機(jī)分離，提高安全性；減少碼頭定員，降低人工成本。

此次廈門(mén)港集裝箱碼頭全智能化改造，將已經(jīng)成熟推廣的集裝箱智慧物流平臺(tái)與碼頭智能操作系統(tǒng)（TOS）深度融合，促進(jìn)碼頭智能化向物流產(chǎn)業(yè)鏈條延伸。主要建設(shè)內(nèi)容包含船舶裝卸智能化、堆場(chǎng)作業(yè)智能化、無(wú)人駕駛拖車、拖車智能導(dǎo)引、碼頭智能操作系統(tǒng)（TOS）、通信及信息網(wǎng)絡(luò)、智能化配套設(shè)施改造等。目前，該項(xiàng)目的子項(xiàng)目船舶裝卸智能化項(xiàng)目已完成招標(biāo)，將由全球自動(dòng)化碼頭建設(shè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)最豐富的上海振華重工（集團(tuán)）有限公司實(shí)施。

未來(lái)，通過(guò)碼頭全流程作業(yè)信息的智能感知、精準(zhǔn)校驗(yàn)、自動(dòng)糾錯(cuò)和實(shí)時(shí)互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)岸線、泊位、堆場(chǎng)、拖車等資源共享，進(jìn)一步提高碼頭作業(yè)效率和港區(qū)整體通過(guò)能力。

廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，全智能化改造是廈門(mén)港集裝箱碼頭業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的里程碑。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、5G等信息技術(shù)的逐步成熟，為碼頭智能化轉(zhuǎn)型提供了重要的技術(shù)支撐，成為增強(qiáng)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。

據(jù)悉，廈門(mén)港集裝箱碼頭改造完成后，其建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和方案有望迅速推廣到廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)其他成員碼頭，廈門(mén)港將構(gòu)筑集信息化、網(wǎng)絡(luò)化、敏捷化、系統(tǒng)化于一體的港口綜合操作服務(wù)中心，打造港口生態(tài)圈，促進(jìn)港城融合。

“當(dāng)前，港口正從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向綠色智慧港口轉(zhuǎn)型。面對(duì)日趨激烈的港口競(jìng)爭(zhēng)，我們要繼續(xù)緊跟技術(shù)前沿，加強(qiáng)創(chuàng)新探索，進(jìn)一步加快生產(chǎn)、服務(wù)、管理等各方面的信息化、智能化步伐，全面提升港口通關(guān)效率、作業(yè)效率、資源配置效率，在港口綠色智慧轉(zhuǎn)型中下好先手棋，持續(xù)做大做強(qiáng)集裝箱樞紐港。”廈門(mén)港口管理局局長(zhǎng)吳順彬說(shuō)。