海西晨報訊（記者 柯小嬌）近日，廈門地鐵官網(wǎng)發(fā)布《廈門市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評價公眾意見征詢》。記者從該環(huán)評公示中看到，本期建設(shè)規(guī)劃4個項目，包含廈門地鐵5號線一期、7號線一期、8號線一期、9號線二期，及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關(guān)工程，總規(guī)模約88公里（本規(guī)模為征求意見稿，最終以國家批復(fù)內(nèi)容為準）。

其中，5號線為東向出島復(fù)合功能快線。5號線一期工程起于行政服務(wù)中心站，止于環(huán)城南路站，線路全長35公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站18座，其中換乘站9座；設(shè)歐厝車輛段一處和洪塘停車場一處。

7號線為連接本島與翔安的軌道線。7號線一期工程起于曾厝垵站，止于高崎樞紐站，線路全長17公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站13座，其中換乘站7座；設(shè)高崎車輛基地一處，與9號線共享。

8號線為西向出島復(fù)合功能快線。8號線一期工程起于海滄體育中心站，止于萬達廣場站，線路全長18公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站10座，其中換乘站8座；設(shè)穆厝車輛段一處。

9號線為北向出島復(fù)合功能快線。9號線二期工程起于會展中心站，止于嘉庚體育館站（不含），線路全長18公里，全地下敷設(shè)，設(shè)站11座，其中換乘站6座；設(shè)高崎車輛基地一處，與7號線共享。

據(jù)介紹，以上線路的建設(shè)，對優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、改善人居環(huán)境及推動城市“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略實施等方面具有積極的促進作用。