海峽網(wǎng)1月13日訊（海峽網(wǎng)記者 李牧晨 通訊員 李拯）1月13日，2017年春運(yùn)的第一天。福州機(jī)場值機(jī)部的工作人員小傅，一大早就感受到了“春運(yùn)大潮”的與眾不同。“從早上8點(diǎn)左右開始，值機(jī)柜臺前就排起了長隊。”小傅說，這比往常的客流高峰早來了近2個小時。

據(jù)福州機(jī)場統(tǒng)計，1月13日，出港預(yù)售人數(shù)15117人，截止下午4時30分，實(shí)際出港總?cè)藬?shù)13365人，預(yù)計全天實(shí)際出港總?cè)藬?shù)可達(dá)近2萬人，較平日增幅40%左右。針對客流量驟增的情況，福州機(jī)場多舉措提高值機(jī)、安檢效率。

距離起飛只剩40分鐘，快到“快捷柜臺”值機(jī)

上午10時許，在福州機(jī)場國內(nèi)出發(fā)大廳，記者看到，現(xiàn)場42個值機(jī)柜臺大部分已開放工作。針對春運(yùn)不同旅客群體，福州機(jī)場開設(shè)了三個“專柜”，分別專門服務(wù)返鄉(xiāng)旅客、團(tuán)隊旅客、緊急旅客。

其中，“返鄉(xiāng)旅客專柜”位于38號值機(jī)柜臺。福州機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，這一專柜專門服務(wù)在榕工作或務(wù)工的外地人。“不少農(nóng)民工旅客乘機(jī)經(jīng)驗(yàn)較少，或是首次乘機(jī)，需要我們提供更多的幫助和指引。”上述負(fù)責(zé)人介紹，為此，福州機(jī)場挑選親和力強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的值機(jī)員，在“返鄉(xiāng)旅客專柜”為該旅客群體提供服務(wù)。

24號“快捷柜臺”，則是針對距離起飛時間僅剩40分鐘以內(nèi)的緊急旅客。據(jù)了解，福州機(jī)場在航班計劃離站前30分鐘，將停止辦理值機(jī)手續(xù)，若旅客因特殊原因未能預(yù)留充裕的值機(jī)時間，可直接到24號“快捷柜臺”，通過“綠色通道”盡快領(lǐng)取登機(jī)牌。福州機(jī)場再次提醒旅客，為保證登機(jī)順利，建議旅客提前90分鐘到達(dá)機(jī)場。

隨身攜帶超規(guī)行李，可能導(dǎo)致航班延誤

春運(yùn)期間，客流量大大增加，旅客攜帶行李數(shù)量也將激增。為確保春運(yùn)秩序平穩(wěn)，保障旅客順利乘機(jī)，福州機(jī)場從春運(yùn)首日起，即加大了對旅客手提超規(guī)行李物品的檢查力度。

根據(jù)規(guī)定，乘坐國內(nèi)航班的旅客，可隨身攜帶不超過5公斤、體積不超過20*40*55厘米的手提行李，超規(guī)行李物品應(yīng)托運(yùn)。頭等艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)40公斤的行李，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤，若超重將產(chǎn)生較高的超重行李費(fèi)。

“有少部分旅客為逃避超重行李費(fèi)，想方設(shè)法將超規(guī)行李帶上飛機(jī)。”福州機(jī)場有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旅客攜帶超規(guī)行李登機(jī)，或致客艙行李架因超重在飛行中打開，直接影響飛行安全，“此外，攜帶超規(guī)行李，會增加客艙通道的占用時間，造成后續(xù)旅客積壓等候，影響登機(jī)效率和秩序，導(dǎo)致航班延誤。”

福州機(jī)場提醒旅客，隨身攜帶超規(guī)行李，會額外增加過檢和登機(jī)時間，甚至出現(xiàn)被拒絕登機(jī)的可能。福州機(jī)場將嚴(yán)把行李運(yùn)輸關(guān)，在值機(jī)區(qū)域做好監(jiān)管告知，在登機(jī)口做好超規(guī)行李收運(yùn)。記者發(fā)現(xiàn)，安檢通道前還設(shè)有專門“手提行李指引”牌，并配臺秤，旅客可自行稱重，防止手提行李超規(guī)而導(dǎo)致延誤登機(jī)。