原標(biāo)題： 福建順邵高速公路第一項目經(jīng)理部通過初步交工驗收

海峽網(wǎng)訊 12月26日至27日，由福建省質(zhì)監(jiān)局、南平市高速公路指揮部、順邵至邵武高速公路發(fā)展有限公司組成路面交安橋梁、路基隧道、房建機(jī)電交工驗收組先后對順邵第一項目部工程質(zhì)量進(jìn)行實地檢測。根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《福建省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)福建省公路工程項目竣（交）工驗收質(zhì)量檢測辦法》認(rèn)為第一項目部隧道、橋梁、路基、涵洞實體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、安全質(zhì)量及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料等各方面滿足設(shè)計和規(guī)范要求，符合驗收條件，標(biāo)志著由新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通建設(shè)有限公司承建的福建順邵高速公路第一合同段順利通過初步交工驗收，為1月18日正式通車打下了堅實基礎(chǔ)。

順邵高速第一項目部全長25.466公里，雙向四車道，設(shè)計時速80公里/小時，路基寬24.5米，合同金額近10億元，該項目起于順昌縣井壟互通，接延順高速公路，沿線經(jīng)過4個鎮(zhèn)、11個行政村，途徑華陽山、寶山、大圣故居國家4A級景區(qū)，是順昌境內(nèi)第一條高速公路，其主要工程包括隧道3座，互通式立交2座，特大橋1座，大橋6座，中橋4座，涵洞通道70道，需填土方378萬立方米，填方688萬立方米施工建設(shè)任務(wù)，自2016年4月開工以來，項目部克服了地質(zhì)復(fù)雜、生態(tài)保護(hù)重、阻工事件頻發(fā)、雨季施工等不利因素影響，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻堅克難，在全線率完成路面工程攤鋪施工。

針對本次驗收工作中存在的問題，項目部將及時編制修復(fù)方案，迅速組織人員進(jìn)行修復(fù)，為全面實現(xiàn)順邵高速通車目標(biāo)提供有力保障，加快閩北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源開發(fā)。（張海林/圖 曾雷/文）