今天（8月15日），我國(guó)自主研發(fā)的世界首套生態(tài)清淤綠色智能一體化水上平臺(tái)——“太湖之光”，在江蘇無(wú)錫宜興太湖水域全面投入使用。

“太湖之光”由五艘作業(yè)船通過(guò)管道連接，包括：

新型智能環(huán)保清淤船“太湖浚清2號(hào)”

篩分調(diào)節(jié)船“太湖之光1號(hào)”

脫水減容模塊船“太湖之光2號(hào)、3號(hào)”

世界首制的余水處理船

五船聯(lián)動(dòng)，集成生態(tài)清淤、余水凈化等環(huán)節(jié)的全閉合作業(yè)能力，單日清淤能力高達(dá)8000立方米，相當(dāng)于裝滿100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

中交天津航道局太湖清淤項(xiàng)目船機(jī)副經(jīng)理辛永濤表示，相比于傳統(tǒng)清淤船，“太湖之光”在水面上即可完成淤泥脫水、固化、無(wú)害化處理以及余水凈化。開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)江河湖庫(kù)治理“零土地占用、零二次污染”的全新模式。

“太湖之光”創(chuàng)造性采用全球領(lǐng)先復(fù)合水處理工藝的余水處理船，余水處理后水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到地表湖庫(kù)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，可直排入湖。創(chuàng)新研發(fā)全工藝智能分析系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析和人工智能模型對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能調(diào)控，實(shí)現(xiàn)從高精度微擾動(dòng)清淤到無(wú)污染外運(yùn)的全要素智慧管控。

此外，全平臺(tái)采用清潔岸電驅(qū)動(dòng)，每年可減碳超千噸。清淤產(chǎn)生的泥餅也將用于濕地修復(fù)、礦坑復(fù)綠、鹽堿地改良及環(huán)保建材生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)淤泥綠色循環(huán)利用。

同時(shí)，“太湖之光”各艘模塊船可靈活組合、動(dòng)態(tài)調(diào)動(dòng)，適配全國(guó)多個(gè)平原淺水型湖泊的治理需求。

未來(lái)6年內(nèi)，“太湖之光”在宜興太湖水域?qū)⑼瓿沙f(wàn)立方米的清淤任務(wù)，相當(dāng)于為太湖“減負(fù)”近4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的淤泥量。

（總臺(tái)央視記者 李偉代 李筱）