10日，記者從市發(fā)改委獲悉，“十三五”時(shí)期，南平市立體交通體系建設(shè)不斷完善，其中，高速公路建設(shè)成為閩北交通事業(yè)發(fā)展的“急先鋒”。全市高速公路通車總里程在“十三五”時(shí)期突破1000公里，截至2019年底，達(dá)1045公里，持續(xù)保持全省第一。

南平地處閩浙贛三省交界，是福建省對接長三角一體化發(fā)展的“橋頭堡”和福建聯(lián)接沿海與內(nèi)陸的重要通道，具有顯著區(qū)位優(yōu)勢。

“十三五”以來，南平深入貫徹落實(shí)黨中央及省委決策部署，搶抓時(shí)機(jī)、迎難而上、攻堅(jiān)克難，加速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，加快構(gòu)建更加完善、現(xiàn)代、立體的交通體系，全市交通設(shè)施不斷升級，運(yùn)行效率不斷提升，群眾出行的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

目前，南平市高速公路、高速鐵路通車?yán)锍叹^1000公里，居福建首位。南平對內(nèi)已形成“市域1小時(shí)交通圈”，對外與長三角和一線城市的時(shí)空距離大幅縮短，與浙江杭州、溫州，江蘇南京、無錫，江西南昌、九江，安徽合肥，湖南長沙，湖北武漢等城市形成2小時(shí)到4小時(shí)的便捷交通圈。

今日之閩北，外聯(lián)內(nèi)通、覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系加快形成，為全方位推動(dòng)綠色高質(zhì)量發(fā)展超越提供了強(qiáng)力交通保障。 (湯文娟)