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      東南網(wǎng)1月13日報道(福建日報記者 許可欣 通訊員 徐華山)“之前,我都是在沿海地區(qū)或者國外體驗這類項目,這是首次來到山區(qū)進行飛行,感覺真是不一般。希望我能夠充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)傳播的影響力,吸引更多人來這里體驗低空飛行。”近日,來自廈門的網(wǎng)紅博主李林賢,來到順昌縣川閩航空鄭坊飛行營地體驗低空飛行,并進行網(wǎng)絡短視頻的拍攝。

      近年來,低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),逐漸成為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。川閩航空鄭坊飛行營地(下稱“鄭坊飛行營地”)位于順昌縣鄭坊鎮(zhèn)鄭坊工業(yè)園區(qū),是順昌引進的第一家航空飛行營地。它的落地,標志著閩北山區(qū)縣順昌邁出搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)風口的第一步。

      營地落戶不是偶然

      在營地內(nèi),一架CTLS型飛機降落在草坪上,又一次順利完成了飛行任務。

      “這架飛機的巡航時速約為200千米,可到達海拔4500米的高度。”飛行員林谷燊介紹。

      據(jù)悉,鄭坊飛行營地于2024年4月正式開工建設。土地提供和場地平整等前期工作由順昌縣工業(yè)園區(qū)負責,鄭坊鎮(zhèn)協(xié)助;整體項目由福建川閩通用航空有限公司(下稱“川閩通用”)出資建設,總投資額約6800萬元,占地面積約70畝。

      “經(jīng)過多番選址考察后,我們公司最終選擇將項目落地在鄭坊工業(yè)園區(qū)。”川閩通用副總經(jīng)理江宇表示,該園區(qū)擁有廣闊平整的土地資源,以及較好的工業(yè)基礎,相關硬件配套設施完善,能夠滿足鄭坊飛行營地項目建設要求。并且,該區(qū)域氣候條件得天獨厚,風向常年平穩(wěn),有利于飛行活動安全進行。

      鄭坊飛行營地地理位置也十分優(yōu)越,距離順昌縣城及寶山、華陽山、合掌巖等周邊幾個主要旅游景區(qū)的直線距離都在20公里范圍內(nèi),抵達所需的飛行時間均在15分鐘以內(nèi)。“對于體驗飛行的游客來說,這樣就能夠短時間內(nèi)切換不同飛行場景。”李林賢說。

      “我們精心開發(fā)了‘航空+’項目。目前,營地已開展飛行執(zhí)照培訓、飛行體驗、無人機培訓以及航空科普4個項目。”江宇告訴記者,目前,鄭坊飛行營地主營飛行體驗項目,自2024年6月運營以來,已接待近800人次,飛行380架次。

      “我們聘請了3位從部隊退役、累計飛行時長均在2000小時以上并可駕駛多機種的飛行教員,開展飛行執(zhí)照培訓。目前,項目已招收培訓普通執(zhí)照學員7人,培訓教員執(zhí)照學員1人,完成轉(zhuǎn)場畢業(yè)取證3人。”江宇介紹。

      切換賽道更是機遇

      在山區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟,并非一帆風順。

      “相比于沿海地區(qū),順昌相關配套設施建設和土地開發(fā)利用水平還是相對滯后,高標準建設航空小鎮(zhèn)、鄭坊飛行營地等場地難度還是較大;并且,低空經(jīng)濟是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,山區(qū)的高新技術產(chǎn)業(yè)基礎相對薄弱,不利于相關創(chuàng)新要素的集聚。”鄭坊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長蘭長明告訴記者。

      山區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟存在挑戰(zhàn),但同樣也擁有機遇和優(yōu)勢。

      “發(fā)展低空經(jīng)濟,最重要的是飛機能夠飛起來。福建沿海地區(qū)客運航線密集,空域限制較為嚴格;相較于沿海,順昌相對遠離繁忙航線,受到的空域限制相對較小,飛行空域更加開放,為飛行活動和后續(xù)發(fā)展低空旅游、飛行訓練和航空拍攝等低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)提供了條件。”江宇告訴記者,鄭坊飛行營地是全省首個獲批四點連線飛行訓練空域的飛行營地,擁有足夠的飛行高度及大范圍空域。

      立足山區(qū)發(fā)展低空經(jīng)濟的種種優(yōu)勢,順昌也有了下一步打算。據(jù)介紹,接下來,順昌將按照《福建省航空運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020—2030年)》發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的工作要求,整合體育、文旅和娛樂等多元業(yè)態(tài),進一步投資建設和運營集航空飛行、航空運動培訓、航空運動推廣于一體的國家級運動休閑旅游示范基地。

      此外,順昌也在規(guī)劃以順昌為樞紐的“順昌—福州”“順昌—武夷山”“順昌—廈門”“順昌—三清山”和“順昌—湄洲島”等5條低空飛行航線,為打造空中自駕游精品線路奠定基礎,不斷豐富順昌低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)。

      “除了開展低空飛行項目,我們也將瞄準大型無人機、無人駕駛、eVTOL等低空飛行裝備賽道。未來,我們意向從四川、湖南、江西、深圳、安徽等地引進低空飛行裝備研發(fā)型、科創(chuàng)型項目入駐,并建設低空飛行裝備研發(fā)中心和大型開闊場地,滿足起飛試驗需要和相關企業(yè)的入駐,帶活周邊文旅企業(yè)及當?shù)靥厣a(chǎn)品共同發(fā)展。”江宇表示。

      責任編輯:趙睿

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