海峽網(wǎng)12月22日訊（海都記者 陳晉）記者昨日從莆田市駕培市場(chǎng)獲悉，莆田已有部分駕校率先啟動(dòng)“計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式，全市34所駕校“計(jì)時(shí)收費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn)于12月31日起正式實(shí)行。記者走訪市區(qū)已推出“計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式的駕校了解到，學(xué)員報(bào)名學(xué)車，若選擇“計(jì)時(shí)收費(fèi)”，可通過四種方式支付學(xué)費(fèi)，并計(jì)劃推出“第三方”支付方式。據(jù)悉，今后學(xué)車“包干制”將被打破，學(xué)員學(xué)多少時(shí)間就花多少錢，沒考出駕照繼續(xù)培訓(xùn)需另外加收。培訓(xùn)期間，學(xué)員若對(duì)教練不滿意，可隨時(shí)換教練，還可拒絕繳納學(xué)費(fèi)。

或增第三方支付 不滿意可拒繳

昨日，記者走訪莆田一家大型駕校獲悉，該駕校已推出“計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式。據(jù)該駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)模式只是在計(jì)時(shí)系統(tǒng)方面做出完善，學(xué)員報(bào)名后，可自主選擇該模式學(xué)車，學(xué)員拿到的培訓(xùn)材料、學(xué)時(shí)培訓(xùn)卡等與之前一次性繳費(fèi)時(shí)領(lǐng)取的資料完全相同。

不過，學(xué)員選擇“計(jì)時(shí)收費(fèi)”培訓(xùn)后，需先打卡，培訓(xùn)完成后，再繳納學(xué)費(fèi)。繳納方式有四種，可通過現(xiàn)金、微信、支付寶、銀行卡繳納。“學(xué)員可到駕校財(cái)務(wù)室繳納學(xué)費(fèi)，每次學(xué)完一定學(xué)時(shí)后，再扣除。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，該法比較傳統(tǒng)，也相對(duì)麻煩，他們正計(jì)劃推出第三方支付平臺(tái)，類似淘寶支付模式。

據(jù)介紹，推出第三方支付平臺(tái)后，學(xué)員可先將錢存入該平臺(tái)內(nèi)，每天培訓(xùn)完成后，可對(duì)教練進(jìn)行評(píng)價(jià)，如果學(xué)員對(duì)教練的教學(xué)水平表示滿意，可繳納當(dāng)天的培訓(xùn)費(fèi)；若不滿意，可拒繳納。

駕培想偷工減料 行不通了

業(yè)內(nèi)人士表示，學(xué)員可自由控制時(shí)間，如果因某種特殊原因需暫緩學(xué)車的，可根據(jù)自己的時(shí)間作出調(diào)整。以前學(xué)員學(xué)了一半要退學(xué)的話，究竟已經(jīng)花了多少學(xué)時(shí)是個(gè)籠統(tǒng)的數(shù)據(jù)，難免發(fā)生一些糾紛，現(xiàn)在把卡一刷就一目了然了。

而以前因?yàn)轳{培只要求完成35個(gè)課時(shí)，有些學(xué)員經(jīng)常會(huì)把卡放到教練那，代刷現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。計(jì)時(shí)收費(fèi)后，學(xué)員不敢把卡隨意給別人，萬一別人拿去代刷錢少了就說不清楚了。同時(shí)學(xué)員在每個(gè)小時(shí)里學(xué)了什么內(nèi)容，系統(tǒng)上都顯示得清清楚楚，駕校想要“偷工減料”是行不通了。一駕校教練員說，這無形中倒逼教練對(duì)每一名學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量作出擔(dān)保。

據(jù)駕培市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士介紹，多年來，莆田和國內(nèi)其他許多城市一樣，駕培行業(yè)一直實(shí)行費(fèi)用“包干制”，即學(xué)員在駕校繳納了定額學(xué)習(xí)費(fèi)用后，可以一直在駕校里培訓(xùn)(期限一般為兩年)直到考出駕照為止(補(bǔ)考費(fèi)用另交)。

而計(jì)時(shí)收費(fèi)制則是將每個(gè)課時(shí)的收費(fèi)進(jìn)行細(xì)化，學(xué)員學(xué)多少課時(shí)交多少費(fèi)用，學(xué)員完成所有課時(shí)后如果未通過考試，繼續(xù)培訓(xùn)則需另交費(fèi)——這意味著駕校“包過制”將被打破。

20日完成升級(jí) 駕培名額每車增1人

市運(yùn)管處相關(guān)人士介紹，目前，莆田各駕校的計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)都已正在升級(jí)或升級(jí)完成，學(xué)員在培訓(xùn)期間，必須指紋簽到。培訓(xùn)期間，車輛定位系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄培訓(xùn)情況，任何人不得代替簽到和培訓(xùn)。

此外，為規(guī)范駕培市場(chǎng)秩序，提升服務(wù)水平，莆田市運(yùn)管部門規(guī)定，全市34所駕校，若于12月20日前完成系統(tǒng)改造和升級(jí)，且經(jīng)轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收合格的，駕校培訓(xùn)能力按每車增加1名，即按6名進(jìn)行核定；12月31日前完成的，仍按5名進(jìn)行核定。在12月31日前未完成且未驗(yàn)收的，培訓(xùn)能力總額按20輛教練車進(jìn)行核定。

莆田市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)薛會(huì)長表示，限額政策便于駕校管理教練員培訓(xùn)情況，從而杜絕黑駕校的存在。

同時(shí)，教練員可以專心培訓(xùn)學(xué)員駕駛技巧，提高培訓(xùn)質(zhì)量，從而穩(wěn)定莆田的駕培市場(chǎng)。