海峽網(wǎng)訊 11月18日，備受關(guān)注的城際鐵路F2線控制性工程開工建設(shè)，拉開了我市首條城際鐵路建設(shè)的序幕。市委常委、常務(wù)副市長傅冬陽帶領(lǐng)市直有關(guān)部門負責(zé)人實地檢查工程開工情況，聽取有關(guān)匯報，并協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。

據(jù)了解，城際鐵路F2線一期西天尾至莆田站段工程全長23.2公里，北起西天尾大學(xué)城，南止莆田站，依次沿荔涵大道、荔城大道、荔園路、八二一南延線走行，總投資125.1億元。目前，上位規(guī)劃《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整報告》國家發(fā)改委已批復(fù)；工可和配套的客流專題預(yù)測正根據(jù)批復(fù)規(guī)劃調(diào)整報告結(jié)合TOD進行修編，工可的各項前置工作在加快推進。

本次先行開工的城際鐵路F2線控制性工程位于新建福廈鐵路4標(biāo)莆田車站站場范圍內(nèi)。由于工程下穿新建福廈高鐵、動車存車場和既有杭深線站場須先行建設(shè)，以確保與在建福廈高鐵同步實施。該工程包括鐵路北側(cè)車站端部盾構(gòu)井和風(fēng)亭組、南廣場盾構(gòu)井和下穿鐵路雙線盾構(gòu)區(qū)間，總長約601米，總投資約3.11億元，設(shè)計速度140公里/小時，計劃2022年完工。

與城際鐵路F2線控制性工程同時開工的還有莆田火車站南北廣場東西兩側(cè)地下通道預(yù)埋工程。該通道是城市次干道，也是莆田高鐵站綜合交通樞紐項目之一。（湄洲日報記者 鄭已東）