航拍下的羅嶼港礦石碼頭堆場

本報訊 （記者 林劍波 林侃 通訊員 黃漢業(yè) 謝乙景/文 王毅/圖） 26日，40萬噸級礦石船“遠福海”輪在羅嶼港9號泊位靠泊并順利作業(yè)（右上），這標志著羅嶼港躋身福建首個、全國第六個可供目前世界最大礦石船靠泊接卸的港口。

羅嶼港地處莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位居國際主干航線，是大型礦石船隊南向到達中國的首個大型深水港口。

據(jù)悉，羅嶼港9號和10號保稅堆場總面積13.6萬平方米，可堆存礦石250萬噸，主要用于開展大宗散貨保稅物流業(yè)務，承接來自國（境）外的煤炭、礦石等大宗散貨保稅倉儲。

目前，羅嶼港已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。福建省港口集團有限責任公司總經(jīng)理陳志平表示，羅嶼港40萬噸級散貨泊位建成投用，開辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道，推動湄洲灣東吳港區(qū)成為作業(yè)能力大、綜合物流及衍生服務完善的大宗散貨樞紐，有力提升了福建港口競爭實力。