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      赴韓旅游中國游客少了 樂天店員:非常擔心以后日子不好過(2)

      這些天,韓國媒體普遍關注了赴韓中國游客數(shù)量可能將大幅下降、中國消費者或抵制在“薩德”問題上扮演不光彩角色某韓國企業(yè)的相關新聞。

      韓國媒體預計,今年赴韓旅游的中國游客有可能減少一半以上,甚至六七成。

      這其中,免稅店行業(yè)受到的影響將首當其沖,有免稅店相關人士用“提心吊膽”形容目前的心情。

      韓媒預測,以赴韓中國游客數(shù)量減半估算,韓國免稅店的銷售額一年可能會減少超過4萬億韓元(約合人民幣240億元),是去年韓國免稅店總銷售額的三分之一,最近兩三年新生的免稅店可能遭遇倒閉危機。

      對此,韓國旅游相關部門出言謹慎。韓國觀光公社、即旅游發(fā)展局一名負責人對韓國媒體稱,需要進一步關注市場趨勢變化,眼下還很難預測前景。

      政府“簡直是瘋了”

      在仁川國際機場樂天免稅店,記者問那名店員怎么看“薩德”問題對韓中關系的影響時,店員表示,如果這是為了韓國的安全,那么也只能如此。

      然而,當記者和她談起“薩德”的技術性問題和政治因素后,這名店員非常吃驚:“原來‘薩德’保護不了韓國,我以前真的不知道這些。”

      她說,“政府怎么能做出這樣的決定,簡直是瘋了!”

      一些韓國民眾則已按捺不住心中怨氣。

      “我不支持部署‘薩德’系統(tǒng),這是美國對韓國的軍事敲詐,”首爾出租車司機金允世說,“‘薩德’對韓國實際一點用處都沒有,由此帶來韓中關系的損失,尤其是令韓國經(jīng)濟受損,得不償失,實在可惜!”

      韓國為何“草木皆兵”

      近年來韓國經(jīng)濟對中國的依賴程度不斷增加,在貿(mào)易、金融、房地產(chǎn)等各個經(jīng)濟領域,中國都在發(fā)揮不可替代的影響力。

      目前中國已經(jīng)成為韓國最大貿(mào)易伙伴、最大出口市場、最大進口來源國、最大海外投資對象國、最大外國游客來源國。

      據(jù)韓方統(tǒng)計,2015年中韓進出口貿(mào)易總額達到2273.74億美元,占韓國GDP的16.6%,比韓美、韓日貿(mào)易出口總額加起來還要多。

       

      與此同時,韓國經(jīng)濟卻麻煩不斷。2016年以來,從震驚世界的韓進海運破產(chǎn)事件,到3大船企集體財務危機,再到三星Note7電池門事件,韓國引以為傲的多個支柱產(chǎn)業(yè)都面臨著前所未有的行業(yè)性危機。

      從核心經(jīng)濟數(shù)據(jù)看,也能看出這個曾經(jīng)的亞洲四小龍所遭遇的困境。

      2015年韓國GDP僅增長2.6%,創(chuàng)下2012年以來最低水平,2016年GDP增長率預計也僅為2.7%左右;自2015年以來,韓國出口曾連續(xù)19個月出現(xiàn)下滑;2016年,韓國失業(yè)人數(shù)首次突破100萬,創(chuàng)下政府有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的最高紀錄。

      正因為韓國經(jīng)濟是如此的脆弱、對中國的經(jīng)濟依賴程度又如此之高,韓國一直都緊張不已,擔心中國經(jīng)濟下滑,擔心中國制造超越韓國制造,擔心中國因“薩德”發(fā)出各種所謂“限韓令”。

      再加上近期樸槿惠“親信干政門”的影響,韓國各界幾乎已經(jīng)達到了“草木皆兵”的地步,對中方的一舉一動都高度關注,對己但凡不利,就一律將其歸咎為“限韓令”。

      解鈴還需系鈴人

      今年年初,外交部長王毅在會見韓國共同民主黨國會議員代表團時說,關于“薩德”問題,中國理解韓方有維護自己國家和人民安全的需要,中方反對的是強行推進損害中國戰(zhàn)略安全利益的“薩德”反導系統(tǒng)。希望雙方通過溝通協(xié)商,找到妥善解決辦法,以免影響兩國各領域交流合作的推進。

      外交部發(fā)言人耿爽也曾多次表示,中方對中韓之間的經(jīng)貿(mào)合作以及人文交流始終持積極和開放態(tài)度,但這種合作和交流是需要有民意基礎的。

      意思很明顯。中韓兩國經(jīng)貿(mào)與人文交流非常廣泛。但韓國政府卻置中方戰(zhàn)略利益于不顧,堅持“薩德入韓”,甘做美國戰(zhàn)略布局的棋子,實在令人心寒。

      當中國老百姓發(fā)現(xiàn),在自己熱衷于“韓流”和韓貨之時,卻反被“薩德”擺了一道。一貫講原則、講大局的中國老百姓,還會有心力再去追逐它們嗎?

      解鈴還需系鈴人,對于韓國來說,及早放棄部署“薩德”,盡快回到與中國合作的軌道上來,方是正途。

      責任編輯:林晗枝

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