鑒于此，2016年8月，韓國監(jiān)查院叫停Surion直升機(jī)的批量生產(chǎn)。但過了不到兩個月，Surion的制造公司KAI就提交了改進(jìn)完善的后續(xù)規(guī)劃。而蹊蹺的是，沒過多久，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳就以急需提升戰(zhàn)斗力為由，同意了韓國國防部、聯(lián)合參謀本部、陸軍本部等相關(guān)機(jī)構(gòu)提出的恢復(fù)批量生產(chǎn)的要求。

韓國防衛(wèi)事業(yè)廳廳長張某

對于韓國防衛(wèi)事業(yè)廳恢復(fù)批量生產(chǎn)的決定，外界質(zhì)疑其中有貓膩。防衛(wèi)事業(yè)廳負(fù)責(zé)人表示，是考慮到韓國軍方直升機(jī)老化嚴(yán)重、戰(zhàn)力不足做出的決定。但對于具體的原因，仍然閉口不談。16日，參與制造直升機(jī)的韓國防衛(wèi)事業(yè)廳廳長張明鎮(zhèn)等相關(guān)人員涉嫌瀆職，遭到檢方調(diào)查。據(jù)悉，2014年11月，在樸槿惠政府時期就任防衛(wèi)廳廳長的張某，與樸槿惠是同級的大學(xué)同學(xué)。

（原題為《韓國砸10億美元造出國產(chǎn)直升機(jī) 結(jié)果下雨還漏水》）