新華網(wǎng)達卡8月20日電（記者劉春濤）隨著最后一根鋼桁梁桿件安裝到位，中國中鐵孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項目（孟鐵項目）一分部（中鐵大橋局）首座鋼桁梁橋——阿里可汗橋近日順利架設(shè)完成。

阿里可汗橋鋼桁梁架設(shè)完成。（圖片由項目部提供）

據(jù)介紹，阿里可汗橋是孟鐵項目先通段控制性工程，是全線第一座開始架梁的鋼桁梁橋，該橋為6*100m簡支鋼桁梁橋，鋼桁梁單孔主桁跨徑100米、高12米、寬7米，重達968噸。中鐵大橋局的建設(shè)者和中鐵二院的設(shè)計師堅持技術(shù)創(chuàng)新，鋼桁梁架設(shè)采用原位拼裝加多跨簡支鋼桁梁頂推施工技術(shù)。該工法保障了作業(yè)人員安全，增強了質(zhì)量過程監(jiān)控，提升了施工生產(chǎn)功效。

阿里可汗橋鋼桁梁架設(shè)的順利完成，為項目后續(xù)其他鋼桁梁橋施工提供了寶貴經(jīng)驗，為加速推進帕德瑪大橋鐵路連接線先通段施工提供了重要保障。

據(jù)悉，孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線起于孟加拉國首都達卡站，經(jīng)帕德瑪大橋至終點站杰索爾，全長近170公里，屬于新建大型鐵路，由中國進出口銀行提供優(yōu)惠出口買方信貸，中國中鐵及其所屬十二家單位參與建設(shè)，是中孟共建“一帶一路”和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大合作項目。