據(jù)法新社8月17日報道，伊朗司機(jī)在首都德黑蘭難以定位，因?yàn)檫@里的導(dǎo)航在伊朗和以色列戰(zhàn)爭結(jié)束數(shù)周來仍然受到嚴(yán)重干擾。

法爾沙德說：“幾周來我都沒法工作。”他今年35歲，在有“伊朗優(yōu)步”之稱的Snapp旗下當(dāng)司機(jī)。

報道稱，自從以色列6月發(fā)動突然襲擊導(dǎo)致了12日戰(zhàn)爭以來，全球定位系統(tǒng)（GPS）和伊朗當(dāng)?shù)氐钠渌麑?dǎo)航服務(wù)一直受到前所未有的干擾。

網(wǎng)約出租車的程序、電商平臺以及谷歌地圖等基礎(chǔ)服務(wù)都癱瘓了。在很多地區(qū)尤其是德黑蘭周邊，伊朗人發(fā)現(xiàn)他們在GPS上的定位距離自己所在位置有數(shù)百公里。

法爾沙德解釋說，他只能拉一些了解自己出行路線的客人，其收入相較以伊戰(zhàn)爭前出現(xiàn)了大幅下滑。

報道稱，長期以來，伊朗在敏感軍事設(shè)施周邊一直在干擾GPS，尤其是使用無人機(jī)，但是最近的干擾從規(guī)模和持續(xù)時間上都是前所未有的。

考慮到這些干擾措施對居民生活的重要影響，伊朗通信部在考慮尋找GPS的替代方案。

據(jù)報道，在今年7月，伊朗通信部副部長曾對媒體表示，可能會使用中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。他表示伊朗準(zhǔn)備實(shí)施一個項(xiàng)目，交通、農(nóng)業(yè)或者物聯(lián)網(wǎng)的定位服務(wù)，將會逐漸從GPS轉(zhuǎn)向北斗。

不過專家們認(rèn)為，替換GPS將會比較困難。有專家指出，“這要求大量的基礎(chǔ)設(shè)施和高額的成本”，而目前伊朗“在網(wǎng)絡(luò)空間仍然十分脆弱”。

報道稱，在以色列當(dāng)局還沒有排除是否會對伊朗發(fā)動新襲擊的情況下，伊朗人也沒有掩飾自己的擔(dān)憂。一位32歲的Snapp司機(jī)表示：“我們不知道戰(zhàn)爭是否會再次爆發(fā)，也不知道隨后會發(fā)生什么……未來并不確定。”