今年找黃牛代購(gòu)車票，一旦有刷票、搶票的嫌疑，信息可能被“鎖住”。

晨報(bào)見習(xí)記者　胡　迎　吳正彬

明天開始，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)正式開始。近六成火車票在網(wǎng)上購(gòu)買時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼。不過12306訂票網(wǎng)站透露，并沒有固定哪些車次網(wǎng)上購(gòu)票不需驗(yàn)證碼，所以，免驗(yàn)證碼屬于完全隨機(jī)，以系統(tǒng)給出頁(yè)面為準(zhǔn)。

鐵路部門提醒，今年找黃牛代購(gòu)車票，一旦有刷票、搶票的嫌疑，網(wǎng)上系統(tǒng)判定以后，會(huì)提示您的信息可能被他人冒用，信息可能被“鎖住”。

免驗(yàn)證碼列車不固定

鐵路部門對(duì)12306網(wǎng)站進(jìn)行擴(kuò)容改造，近期將推出在購(gòu)票環(huán)節(jié)減少使用驗(yàn)證碼的措施，近六成車票不再需要使用驗(yàn)證碼。根據(jù)某機(jī)構(gòu)大數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在的驗(yàn)證碼用戶一次性輸入正確率僅為8%。如果沒有輸入驗(yàn)證碼這一環(huán)節(jié)，必將大大提高旅客購(gòu)買車票的效率和成功率，但沒有了驗(yàn)證碼“防護(hù)”，各種搶票軟件和黃牛也可能方便了。

那么到底這近六成免驗(yàn)證碼的車票又是哪些呢？昨日，登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，目前在登錄賬號(hào)環(huán)節(jié)，旅客仍需點(diǎn)擊驗(yàn)證碼進(jìn)行識(shí)別。不過在購(gòu)票頁(yè)面，當(dāng)記者分別選擇1月10日上午上海至杭州和上海至太原的高鐵列車后，在核對(duì)信息點(diǎn)擊確認(rèn)后即可直接提交訂單進(jìn)行支付，無需驗(yàn)證碼驗(yàn)證。

隨后，記者咨詢12306客服人員得知，目前12306方面并沒有固定哪些班次的列車在網(wǎng)上購(gòu)票是不需要驗(yàn)證碼，“免驗(yàn)證碼是隨機(jī)的，無法保證某班列車在網(wǎng)上購(gòu)票時(shí)一定不需要驗(yàn)證碼。”

找黃牛代購(gòu)或被“鎖住”

找黃牛刷票今年也有風(fēng)險(xiǎn)。近日，12306發(fā)布聲明表示：根據(jù)該網(wǎng)站服務(wù)條款的約定，對(duì)冒用他人信息的購(gòu)票賬戶停止線上購(gòu)票和線上退票、改簽服務(wù)。同時(shí)也建議旅客直接登陸12306網(wǎng)站或使用12306手機(jī)客戶端購(gòu)票，不要通過第三方代購(gòu)網(wǎng)站和手機(jī)客戶端購(gòu)票，避免因代購(gòu)方冒用他人信息導(dǎo)致無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽。

12306客服人員說：“如果您在網(wǎng)上讓別人使用您的身份信息，多個(gè)賬戶同時(shí)幫您一起操作（購(gòu)票），或者在第三方網(wǎng)站讓他們同時(shí)幫您去操作（購(gòu)票），有刷票、搶票的嫌疑，網(wǎng)上系統(tǒng)判定以后，會(huì)提示您的信息可能被他人冒用，這樣您的身份信息以后可能會(huì)被鎖定。”

屆時(shí)，須攜帶身份證原件至火車站進(jìn)行身份核驗(yàn)后方能恢復(fù)購(gòu)票。不過，如果乘客是正常讓別人代為購(gòu)票，而不是通過黃牛用多個(gè)賬戶同時(shí)購(gòu)票，是不會(huì)受到影響的。

搶票軟件或存安全隱患

近六成火車票在網(wǎng)上購(gòu)買時(shí)不再需要使用驗(yàn)證碼，這是否意味著購(gòu)票會(huì)更加容易？多名出售搶票軟件的賣家表示：“不用驗(yàn)證碼只會(huì)讓手動(dòng)搶票變得更難。”

一名賣家介紹，那些熱門班次的火車票，只要12306一放出票來，“黃牛三秒都給你刷完，他們的軟件比你手動(dòng)至少快4到5秒。”另一名賣家則說，除了能進(jìn)行快速自動(dòng)刷新，搶票軟件的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是可以同時(shí)幫多人搶票，“可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)軟件同時(shí)幫十幾個(gè)人搶票，不過這種軟件的價(jià)格比較貴。”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，全自動(dòng)搶票邏輯本身是非常復(fù)雜的，它要求把整套的購(gòu)票流程分析出來，從技術(shù)層面來講，門檻特別高。因此，網(wǎng)上那些不愿意對(duì)外公開自己技術(shù)原理的收費(fèi)搶票軟件，號(hào)稱有很高的成功率，很可能不可靠，有些甚至存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

不妨多關(guān)注增開列車

近幾年春運(yùn)，不少人都會(huì)建議初期沒有搶到票的旅客，可以勤刷網(wǎng)頁(yè)，等待退票“撿漏”，特別是瞄準(zhǔn)客流高峰日前的十五六天，一些“囤票”旅客確定行程后且想要享受提前15天退票免退票費(fèi)的優(yōu)惠，則會(huì)集中在這一時(shí)間段退票。

退票真的有那么好搶嗎？鐵路上海站相關(guān)人士表示，春運(yùn)期間一天至少30萬的客發(fā)量，而靠每趟列車的退票來?yè)屍辈⒉皇呛芸孔V。在春運(yùn)期間不妨多多關(guān)注增開列車，增開一趟列車就能瞬間多出幾百甚至上千張的車票。如今的增開列車中，高鐵、動(dòng)車和普快等列車的比例基本在1:1左右，“以往大家想到增開的都是綠皮車，又?jǐn)D又慢。但如今的情況已大為好轉(zhuǎn)。”

[政策提醒]

●每到春運(yùn)期間，不少返鄉(xiāng)旅客因?yàn)楣ぷ?、學(xué)業(yè)等原因而歸期不定，也會(huì)對(duì)退票政策尤為關(guān)注。鐵路上海站相關(guān)工作人員表示，退票政策并無太大變化，但需要注意的是，改簽后的車票如果乘車日期在春運(yùn)期間的，則一律按票價(jià)的20%收取退票費(fèi)。

●據(jù)介紹，退票政策仍然按照“梯價(jià)”收費(fèi)，即開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費(fèi)；票面乘車站開車時(shí)間前48小時(shí)以上的按票價(jià)5%計(jì)，24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的按票價(jià)10%計(jì)，不足24小時(shí)的按票價(jià)20%計(jì)。

●同時(shí)，雖然全國(guó)各地車站的春運(yùn)購(gòu)票都是在12月15日正式開放，但各地車站的起售時(shí)間都不一樣，即使是同一個(gè)地方的不同車站也有不同。例如，北京西的起售時(shí)間是8:00，北京南的起售時(shí)間是12:30；上海虹橋的起售時(shí)間是13:30，上海站的起售時(shí)間是14:30。