天舟一號將與天宮二號三次“牽手”

天舟一號貨運飛船入軌后，將按預定程序與在軌運行的天宮二號先后進行自動交會對接、自主快速交會對接等3次交會對接，3次推進劑在軌補加，以及空間應用和航天技術(shù)等領(lǐng)域的多項實（試）驗。期間，天舟一號與天宮二號組合體在軌飛行約2個月，天舟一號獨立飛行約3個月。完成既定任務后，天舟一號將受控離軌，隕落至預定安全海域；天宮二號留軌繼續(xù)開展拓展試驗和應用。

目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿足交會對接任務要求。

長征七號遙二運載火箭與之前執(zhí)行首飛任務的長征七號遙一運載火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致，為滿足發(fā)射貨運飛船要求，進行了部分技術(shù)狀態(tài)更改，進一步提高了安全性與可靠性。這是長征系列運載火箭的第247次飛行。

首次開展全自主快速交會對接試驗

在天舟一號之前，我國掌握的交會對接技術(shù)需要耗時兩天左右時間，天舟一號將開展自主快速交會對接試驗，將交會對接的時間控制在幾個小時內(nèi)?？焖俳粫拥膶崿F(xiàn)，有利于提高飛行器在軌飛行的可靠性，減少交會對接過程中包括軌道控制等在內(nèi)的產(chǎn)生的資源消耗，同時，更大程度上地保障飛行器，方便空間站突發(fā)事件應急處理。一個形象的比喻是，天舟一號跨出了從“普通列車”邁向“高鐵”的一大步，能做到更快、更舒適、更穩(wěn)妥地運輸貨物。

天舟一號凝結(jié)了貨運飛船系統(tǒng)研制人員多年來心血和汗水的結(jié)晶，天舟一號飛行任務作為空間實驗室任務的收官之戰(zhàn)，空間站工程的關(guān)鍵一戰(zhàn)，是我國載人航天工程(27.300, -0.10,-0.36%)穩(wěn)中求進的重要一步。

祝賀天舟一號！祝福中國航天！