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      成海情:把車停穩(wěn)保證乘客安全是我的職責

      湖北一公交司機突發(fā)心梗 倒下前完成5秒鐘精確停車(2)

      武漢公交集團員工看望成海情 曾左寬 攝

      10日,武漢公交集團多名員工到醫(yī)院看望成海情。該集團第一營運公司六分公司Y310線路負責人魏紅明介紹,成海情平時是個忠厚本分的人,話不多,非常負責,曾被評為線路優(yōu)秀員工。

      魏紅明拿過我市職業(yè)技能大賽大獎,也是公交駕駛技術能手。他表示,如果讓他給成海情最后幾秒鐘的處置打分,他會給滿分。

      據(jù)悉,Y310線路是我市首批“禮讓斑馬線”的優(yōu)秀線路。說起“禮讓斑馬線”,躺在病床上的成海情熟練地向記者說起了“321規(guī)則”——30米,減速;20米,近距離觀察;10米,停車禮讓行人。

      “把車停穩(wěn)保證乘客安全,這是很正常的事,屬于我的職責。”成海情憨厚地笑著說。他過去一直在外地開大巴車。2015年,妻子打電話給他,說陽邏招公交車司機。他覺得回到家鄉(xiāng)有歸屬感,離父母、妻兒更近,就回來了。

      10日上午,父親成訓明一直在病房里陪著成海情。他告訴記者,兒子做的是他該做的事。而成海情的12歲兒子在家偷偷告訴媽媽:“爸爸挺偉大的。”

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      心梗容易“盯”上中年人 須盡快手術打通血管

      有一點,成海情也不太明白:他正值中年,除了糖尿病,平時沒怎么生病,自我感覺身體挺好,同事們也覺得他身體不錯,可為什么會發(fā)生這么兇險的心梗呢?

      省第三人民醫(yī)院陽邏院區(qū)院長楊波介紹,心臟的病變有時很隱蔽,常規(guī)的心電圖檢查不一定能發(fā)現(xiàn)。突發(fā)心梗最嚴重的后果就是猝死,心梗猝死特別容易“盯”上中年人。心梗與一些危險因素相關,比如吸煙、高血壓、高血脂、高血糖等。

      楊波說,一旦發(fā)生心梗,必須找最近的有救治條件的醫(yī)院,盡快打通被阻塞的血管??梢哉f,搶救心?;颊撸瑫r間就是生命。

      據(jù)了解,血管阻塞后,心肌大約30分鐘左右開始壞死,6至8小時可完全壞死。在這期間,越早打通被阻塞的血管,救治效果越好;如果心肌大面積壞死,即使經搶救僥幸保命,但生存質量會大打折扣。

      7月4日下午,在成海情的家人還不能及時趕到醫(yī)院時,楊波覺得“不能等了,患者隨時可能失去生命”,于是主動簽字,承擔風險,帶領手術團隊緊急為成海情打通血管。手術完成后,成海情的家人才趕到。

      楊波提醒,患者出現(xiàn)胸痛癥狀時,不要自行到醫(yī)院,而要撥打120,由急救車送至醫(yī)院。明確是心梗后,要第一時間進行搶救,相信醫(yī)生的手術方案,不要為“要不要做手術”而遲疑。

      責任編輯:肖舒

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