23日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布三則召回公告，共涉及超77260萬輛汽車。數(shù)量上看，長安馬自達(dá)汽車有限公司召回量居首，達(dá)77112萬輛。

資料圖 中新經(jīng)緯 攝

長安馬自達(dá)部分國產(chǎn)第二代CX-5汽車被召回

日前，長安馬自達(dá)汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。決定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期間生產(chǎn)的國產(chǎn)第二代CX-5汽車，共計(jì)77112臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于燃油泵芯內(nèi)部泵輪發(fā)生變形，與周邊零件干涉，導(dǎo)致燃油泵功能失效，無法給發(fā)動機(jī)正常供油。極端情況下可能出現(xiàn)車輛行駛中發(fā)動機(jī)熄火，存在安全隱患。長安馬自達(dá)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。

寶馬部分進(jìn)口i3純電動汽車被召回

日前，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2019年10月25日起，召回2019年1月9日至2019年2月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬i3純電動汽車，共計(jì)45輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因驅(qū)動電機(jī)控制單元的電路板鍍鋅不充分，可能導(dǎo)致電機(jī)控制單元失靈，造成車輛在行駛過程中高壓電源關(guān)閉和失去驅(qū)動力，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的驅(qū)動電機(jī)控制單元，以消除安全隱患。

奔馳部分進(jìn)口AMG GT汽車被召回

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。將自2019年11月22日起，召回 2015年6月9日至2016年4月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口AMG GT汽車，共計(jì)103輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛，由于供應(yīng)商在生產(chǎn)過程中使用了含硅保護(hù)紙，導(dǎo)致碳纖維驅(qū)動軸和法蘭粘接表面存在殘留物，碳纖維驅(qū)動軸與法蘭的粘接不符合要求。在車輛行駛過程中碳纖維驅(qū)動軸與法蘭可能失去連接，會產(chǎn)生噪音或?qū)е伦兯傧鋼p壞，極端情況下會造成車輛行駛中失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的碳纖維傳動軸總成，以消除安全隱患。