新變化

NO1：“無紙化”乘車，手機(jī)沒電了怎么辦？

2019年7月27日，滬寧城際鐵路20個(gè)車站試點(diǎn)應(yīng)用電子客票。截至11月20日，長三角所有車站基本都實(shí)現(xiàn)了“無紙化出行”。也就是說，這個(gè)春運(yùn)，您最重要的，就是拿好您的身份證。因?yàn)槟暇┠险舅羞M(jìn)站口的紙質(zhì)車票“進(jìn)票口”都已封閉。

記者昨天特地替您體驗(yàn)了一下“電子客票”。目前南京各站取票機(jī)已打不出可乘車的車票了，只能打印出印著座位號、車次的小紙條和報(bào)銷的車票憑證。

不過，記者在拍完別人取票后，發(fā)現(xiàn)自己手機(jī)沒電了。那么是不是就沒法查詢到座位號信息了呢？

記者看到，現(xiàn)場確實(shí)有不擅長憑手機(jī)乘車的老人，或手機(jī)沒電的乘客。不過旁邊的工作人員建議，這種情況可選擇通過網(wǎng)站自行下載或打印“購票信息單”，也可在車站售票窗口或自動(dòng)售票機(jī)打印，單子上會顯示車次候車、乘車信息，作為乘車信息單提前交給親人或自留，多一道保障也更放心。不過，需要注意的是，購票信息單只是作為提供信息所用，既不能作為乘車憑證，也不能充當(dāng)報(bào)銷憑證。

此前，記者在報(bào)道“電子客票”時(shí)，不少讀者留言，詢問“電子客票”除了節(jié)約紙張，其他的方便之處到底在哪里？

記者從鐵路部門了解到，使用電子客票后，如旅客未使用現(xiàn)金購票且未取出報(bào)銷憑證，無論哪個(gè)渠道購買的車票，都可在互聯(lián)網(wǎng)自助辦理退票或改簽，方便旅客的同時(shí)，也有效減輕車站窗口壓力。此外，由于沒有紙質(zhì)車票，丟失車票、掛失補(bǔ)票、販賣假票等問題將徹底解決。同時(shí)，實(shí)施電子客票還可提高售票組織和乘降組織效率、降低設(shè)備故障率等。

如果您對“無紙化”出行還有疑問，可下載紫牛新聞APP，記者前期已做過詳細(xì)解讀，并會在后續(xù)的春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道中，為您帶來更加詳細(xì)的報(bào)道。

NO2：

多條新線同開，春運(yùn)南京到皖北、蘇北實(shí)現(xiàn)“貼地飛”

此前，揚(yáng)子晚報(bào)和紫牛新聞APP對新開通的商合杭鐵路做了系列報(bào)道。這個(gè)春運(yùn)，南京到亳州、阜陽、壽縣等地都可高鐵直達(dá)。不過可預(yù)見的是，這條線路自開通之初車票就被一搶而空，春運(yùn)期間更將是“一票難求”。

另外，記者從鐵路部門了解到，預(yù)計(jì)12月15日，徐宿淮鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段將建成通車。屆時(shí)，江蘇淮安將結(jié)束不通高鐵的歷史，南京到淮安，3個(gè)多小時(shí)可通達(dá)。不過，盡管結(jié)束了“不通高鐵”的歷史，但南京到淮安之間的線路走向還是很“繞”，要繞道至徐州而后折到淮安。

此前有媒體報(bào)道，隨著連鎮(zhèn)高鐵董集段開通，12月15日南京到連云港之間也有高鐵通達(dá)。記者了解到，這個(gè)春運(yùn)，南京到連云港之間的確將開行動(dòng)車組列車，但并不是高鐵。走的是既有線，全程需要5個(gè)多小時(shí)。

盡管如此，隨著新線不斷開通，和“復(fù)興號”的“助力”，市民們回家是越來越方便，條件也越來越好了。只要您將“春運(yùn)購票攻略”收在手邊，設(shè)定好鬧鈴，找好網(wǎng)速給力的電腦，第一時(shí)間搶票，便可助力您實(shí)現(xiàn)輕松舒適的歸鄉(xiāng)旅途。