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      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)成為了很多家庭的出行工具。平時(shí)出門(mén)買(mǎi)菜、接送孩子、旅游度假,有一輛汽車(chē)都會(huì)方便很多。

      12月9日,中國(guó)社科院2020年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布。國(guó)家信息中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家祝寶良說(shuō),現(xiàn)在中國(guó)每一百戶(hù)家庭有33輛汽車(chē),城鎮(zhèn)居民的家庭汽車(chē)保留量是40%,農(nóng)村大概是24%。

      根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析,2019年是汽車(chē)行業(yè)接受“大考”的一年。寒冬里的車(chē)企在經(jīng)歷這新一輪的整合,無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新造車(chē)勢(shì)力都面臨著巨大的考驗(yàn)。

      2019年1-9月乘用車(chē)產(chǎn)量同比下降12.9%

      從產(chǎn)量來(lái)看,2019年9月我國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)了184.6萬(wàn)輛,同比下滑了6.9%,環(huán)比上漲了11.2%,廠家?guī)齑孑^8月下滑6.1萬(wàn)輛。2019年1-9月,我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量為1477.86萬(wàn)輛,同比下降12.9%;雖然部分企業(yè)國(guó)六車(chē)型的逐步到位,但企業(yè)生產(chǎn)安排極其謹(jǐn)慎,亟待市場(chǎng)反饋速度升級(jí)。

      責(zé)任編輯:林晗枝

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