經(jīng)過5輪全流程測試后,北京大興國際機場海關(guān)系統(tǒng)18日正式完成各項指標(biāo)檢測,預(yù)計將于近日開關(guān)運行。
這個目前國內(nèi)自動化、智能化程度最高的空港海關(guān),將讓進(jìn)出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關(guān)”。
神奇一:無感通關(guān)!
記者在北京大興國際機場看到,各種通關(guān)設(shè)備、查驗設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢,進(jìn)出境手續(xù)簡化、流程更簡便。出境時采用“海關(guān)+安檢,一次過檢”的工作模式,出境旅客只提交一次行李、接受一次檢查。而且柜臺后方的新型X光機體積更小,海關(guān)關(guān)員將遠(yuǎn)程對過檢行李進(jìn)行電腦審圖。
在入境環(huán)節(jié),海關(guān)設(shè)置了30多臺國內(nèi)一流的智能檢疫查驗設(shè)備,這些設(shè)備集紅外測溫、放射性物質(zhì)定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能,僅需幾秒鐘,無需接觸即可實現(xiàn)采集旅客體表體溫、判定放射性物質(zhì)攜帶情況等多項信息。如遇需要隔離的旅客,可通過海關(guān)衛(wèi)生檢疫專用電梯將其轉(zhuǎn)移至國內(nèi)最先進(jìn)的“雙負(fù)壓”隔離室,有效防止疫情疫病傳入境內(nèi)。
大興國際機場海關(guān)旅檢八科 王俊僑:它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質(zhì)定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設(shè)備上,這樣可以最大限度保障旅客“無感通關(guān)”,這個通道的總長度是3.5米,旅客通關(guān)時間大概是3-4秒。
在以往,進(jìn)境旅客取完行李后,需要進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管通道,排隊搬箱過機檢查,平均每名旅客通關(guān)時間大約在5-7分鐘,而北京大興國際機場海關(guān)首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速CT檢查設(shè)備,傳送速度較普通型CT檢查設(shè)備的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期機檢+通道挑查”取代傳統(tǒng)的100%現(xiàn)場過機檢查。
大興國際機場海關(guān)旅檢 趙兆:如果您的行李當(dāng)中并沒有違禁品,在提取到托運行李之后,將會快速通過海關(guān)現(xiàn)場,實現(xiàn)免排隊、免搬箱、免查驗、零等待,真正實現(xiàn)“無感通關(guān)”。
據(jù)了解,在北京大興國際機場航站區(qū)、貨運區(qū),海關(guān)CT機檢設(shè)備全部配備了智能審圖技術(shù),實現(xiàn)了高速CT機檢設(shè)備智能判圖全覆蓋。
北京海關(guān)副關(guān)長 高瑞峰:從8月3日開始,我們組織開始了5次綜合全流程的演練,目前已具備開關(guān)運行的能力。
神奇二:地鐵站內(nèi)辦理值機、托運!
9月19日上午,北京大興國際機場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯(lián)運產(chǎn)品發(fā)布會,標(biāo)志著空軌聯(lián)運產(chǎn)品正式上線銷售。
記者 呂博慧:城市航站樓草橋站占地面積400平方米,旅客們可以直接在這里辦理國內(nèi)航班、國際航班的行李托運和值機手續(xù),可以說到了草橋站就相當(dāng)于到達(dá)了大興機場。
在我身邊有4個值機柜臺,而根據(jù)我剛剛的體驗,辦理國際業(yè)務(wù)所需時間不到3分鐘。辦理完這些業(yè)務(wù)以后,我們就可以直接拿著登機牌和空軌聯(lián)運票搭乘機場快線前往候機樓登機。
在城市航站樓草橋站,旅客可以在航班起飛前最早6小時,最晚2.5小時進(jìn)行行李托運。大興機場線開通運營初期,運營時間為早6:00到晚22:30,根據(jù)航班情況,高峰時段發(fā)車間隔8分30秒,平峰時段發(fā)車間隔10分鐘。此外,旅客購買空軌聯(lián)運產(chǎn)品將享有優(yōu)惠。
大興機場管理中心副總經(jīng)理 孔越:旅客在買機票的同時就有選項,可以買空軌聯(lián)運聯(lián)程票,同時也可以買草橋地鐵這一段地鐵票。北京市地鐵公司給了我們很大支持,給這條線打八折,35元就成了27元,航空公司在這個基礎(chǔ)上還不一樣,有的航空公司給的優(yōu)惠力度更大。
神奇三:從購票到登機,一張臉走遍機場!
9月18日,東航聯(lián)合華為公司、聯(lián)通公司等在大興機場正式推出最新研發(fā)的創(chuàng)新成果——基于5G網(wǎng)絡(luò)的東航智慧出行集成服務(wù)系統(tǒng)。有啥神奇之處呢?一張臉走遍機場!
在即將啟用的大興機場,乘坐東航航班的旅客無需再像以往那樣出示身份證、二維碼。旅客只需要通過人臉識別,就可以完成從購票、值機、托運、安檢、登機等各個出行流程。
不僅如此,東航在全球首發(fā)RFID永久行李牌基礎(chǔ)上,與華為公司合作開發(fā)了5G行李跟蹤解決方案,讓行李運輸全程可視化,旅客可以隨時在東航App查詢自己托運的行李狀態(tài)。東航無源電子行李牌可反復(fù)使用,不易損壞,永久跟隨旅客。
目前,東航已經(jīng)開放第二批永久電子行李牌的申請,時間為9月20日至10月7日。旅客可通過最新版App申領(lǐng)入口免費在線申請永久電子行李牌。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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