無(wú)人駕駛汽車革命就要來(lái)了。Lyft總裁約翰·齊默（John Zimmer）預(yù)計(jì)，到2025 年，無(wú)人駕駛汽車將使大多數(shù)人放棄私家車。

“我們把私家車看作是一種負(fù)擔(dān)，美國(guó)人平均每人每年為此花費(fèi)9000美元。私家車實(shí)際上已經(jīng)變得像是一種累贅。”齊默在博客平臺(tái)Medium 上的一篇文章中說(shuō)。

齊默相信，Lyft和Uber等公司現(xiàn)在已經(jīng)使人們可以放棄自己擁有汽車。

“每年，越來(lái)越多的人意識(shí)到，不擁有自己的汽車可以使生活更簡(jiǎn)單、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。當(dāng)聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)，使擁有私家車成為一種相對(duì)高成本的生活方式，那時(shí)候大多數(shù)城市居民將放棄私家車。”齊默說(shuō)。

不過(guò)，所有這一切的關(guān)鍵在于有一個(gè)能夠完全替代私家車的自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。僅僅具備能夠以25英里每小時(shí)的速度在干燥的街道上行駛的無(wú)人駕駛汽車是不夠的。

Lyft的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber已經(jīng)開始在美國(guó)匹茲堡市運(yùn)行這樣的測(cè)試。雖然Uber的汽車還沒(méi)有實(shí)行無(wú)人駕駛，但Uber持有駕照的工程師已經(jīng)在汽車的前排座位上進(jìn)行無(wú)人駕駛測(cè)試。

但是，齊默想讓你知道，Lyft并沒(méi)有落后。

Lyft去年與通用汽車公司合作，開始部署一個(gè)無(wú)人駕駛車隊(duì)。齊默現(xiàn)在認(rèn)為，這個(gè)無(wú)人駕駛車隊(duì)將在未來(lái)五年內(nèi)成為公司的主力軍。

“如果你住在美國(guó)舊金山或鳳凰城，你也許已經(jīng)在街上看到過(guò)這些無(wú)人駕駛汽車了。在未來(lái)五年內(nèi)，Lyft在全國(guó)各地的大部分業(yè)務(wù)將由完全無(wú)人駕駛汽車來(lái)完成。”齊默寫道，“共享乘車只是終結(jié)私家車、改造城市運(yùn)動(dòng)的第一階段。”