10月10日上午，在GGV2017生活方式變革大會(huì)上，GGV紀(jì)源資本管理合伙人符績(jī)勛對(duì)話小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬，何小鵬在演講中講述了十年UC創(chuàng)業(yè)的感悟、未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的前景和挑戰(zhàn)，并談及了未來(lái)十年的機(jī)會(huì)。

在何小鵬看來(lái)，“創(chuàng)業(yè)最重要的目標(biāo)就是活下去，活的好一點(diǎn)點(diǎn)。UC最初步的想法是改變個(gè)人，到改變周?chē)募胰恕?rdquo;隨著公司的壯大，阿里巴巴并購(gòu)UC，心里才有了“將來(lái)把生活的改變更多一點(diǎn)”的種子。

談及未來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的前景，何小鵬認(rèn)為，中國(guó)這么大的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)這么多的資本跟中國(guó)這么多的數(shù)據(jù)，一定會(huì)在未來(lái)十五年到二十年出現(xiàn)在出行領(lǐng)域，會(huì)給每個(gè)人帶來(lái)巨大的改變。“蘋(píng)果改變了21種硬件，這些硬件又生成新的場(chǎng)景。如果手機(jī)是十年的話，這個(gè)需要二十年。” 在他眼里，“汽車(chē)絕不僅僅是汽車(chē)會(huì)變成什么樣，汽車(chē)會(huì)有人駕駛變成無(wú)人駕駛，一定不是。一定要去思考，汽車(chē)使我們的出行便利了還是不便利了，汽車(chē)改變了我們的居住，汽車(chē)改變了我們的消費(fèi)，汽車(chē)改變了我們的娛樂(lè)，汽車(chē)改變了我們的物流，而這些改變又會(huì)產(chǎn)生哪些連鎖反應(yīng)。”

在何小鵬看來(lái)，解決擁堵，讓所有人能自由出行這樣的改變才是這一輩互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)家，這一輩的互聯(lián)網(wǎng)人該去做的。“也許我們會(huì)不成功，但是一定會(huì)有人成功，而且我相信一定會(huì)有人成功。”小鵬說(shuō)道。

未來(lái)五年、十年存在的機(jī)會(huì)還有哪些？何小鵬認(rèn)為，下一個(gè)跑道里面有兩個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)是金融，一個(gè)是人工智能人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+硬件制造+中國(guó)化服務(wù)。從大方面講，第一個(gè)就是新的科技。第二個(gè)絕對(duì)是新的制造。(王上)

以下為符績(jī)勛與何小鵬對(duì)話實(shí)錄：

主持人：變革是人類(lèi)永恒話題，滲透在每一個(gè)時(shí)代，每一個(gè)人的方方面面。下面這場(chǎng)對(duì)是關(guān)于變革的討論。下面有請(qǐng)GGV紀(jì)源資本管理合伙人《3D極品賽車(chē)與小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬先生為我們帶來(lái)變革無(wú)處不在。

符績(jī)勛：謝謝大家，我們本來(lái)想爐邊對(duì)話應(yīng)該是坐下來(lái)的，沒(méi)想到是站著的。

何小鵬：我也是第一次。

我覺(jué)得今天的主題是圍繞著生活的改變，生活的變革。何小鵬應(yīng)該是大家比較熟悉的一個(gè)人物了，他是原來(lái)UC的創(chuàng)始人，2004年創(chuàng)立了UC，早在有所謂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)之前他已經(jīng)打開(kāi)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這扇門(mén)，現(xiàn)在UC已經(jīng)有4億月活躍用戶。2014年的時(shí)候小鵬也和他們的共同創(chuàng)始人加入了阿里，在阿里現(xiàn)在應(yīng)該是管理整個(gè)大文娛，前不久剛剛離開(kāi)投身一個(gè)新的里程，創(chuàng)業(yè)做汽車(chē)。所以他一直不斷的在改變，去創(chuàng)造改變，而且自己也在改變。我想就從小鵬你自己的經(jīng)歷說(shuō)起。這個(gè)創(chuàng)業(yè)本身，為什么有創(chuàng)業(yè)的想法？先說(shuō)說(shuō)十年UC的創(chuàng)業(yè)當(dāng)中，你自己個(gè)人的改變跟感悟。

何小鵬：我覺(jué)得所有創(chuàng)業(yè)者在剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，說(shuō)了非常多的理由。在我創(chuàng)業(yè)的前幾年里面，最重要的目標(biāo)就是活下去，活的好一點(diǎn)點(diǎn)。我覺(jué)得這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的想法。但是我覺(jué)得很快隨著創(chuàng)業(yè)的規(guī)模變大很快會(huì)有些變化。等公司做到500人的時(shí)候，大概是2010年左右的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候就會(huì)有一個(gè)非常強(qiáng)烈的感覺(jué)。我印象很深刻，當(dāng)時(shí)沒(méi)有微信，已經(jīng)有微博了，當(dāng)時(shí)我們同事的太太們?cè)谖⒉┥习亓宋?。這個(gè)看起來(lái)沒(méi)有多偉大，但是我看來(lái)是很偉大的事情。當(dāng)你變化的時(shí)候我們的想法會(huì)有些變化，那個(gè)時(shí)候會(huì)改變移動(dòng)上網(wǎng)方式，這個(gè)方式的改變范圍會(huì)大大增強(qiáng)，服務(wù)的能力會(huì)大大增強(qiáng)。UC最初步的想法是改變個(gè)人，到改變周?chē)募胰?，這個(gè)想法是非常簡(jiǎn)單的。我記得在2014年跟阿里巴巴的馬云（杰克）談?wù)现?，?dāng)時(shí)我們?cè)趶V州拿了一塊地，當(dāng)時(shí)阿里巴巴的事業(yè)部過(guò)來(lái)問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題，這樣我們一起來(lái)蓋這棟樓，這棟樓和園區(qū)有多少合作伙伴搬進(jìn)去，我們把位置留下來(lái)。當(dāng)時(shí)我聽(tīng)完有點(diǎn)驚訝，我說(shuō)就我們搬過(guò)去就可以了，其他人不用想。如果阿里巴巴搬一個(gè)園區(qū)會(huì)有非常多的周邊公司，都會(huì)需要從一個(gè)地方搬到另外一個(gè)地方。當(dāng)時(shí)我有很強(qiáng)烈的一個(gè)點(diǎn)，改變自己，改變自己?jiǎn)T工的家庭，改變自己一部分的服務(wù)對(duì)象，但是能不能改變的更深入一些？這是對(duì)我一個(gè)非常強(qiáng)烈的沖擊。這個(gè)事情看起來(lái)很小，但是當(dāng)時(shí)埋下了一顆種子，我們可以在將來(lái)把生活的改變更多一點(diǎn)。

符績(jī)勛：其實(shí)你在阿里巴巴干的還是挺開(kāi)心的。三年前你就已經(jīng)開(kāi)始孵化汽車(chē)這樣一個(gè)項(xiàng)目，但你沒(méi)有全身投入，現(xiàn)在你是全身投入了。為什么呢？為什么要再創(chuàng)業(yè)？我年前的時(shí)候忽悠過(guò)你，但你為什么要接受這樣一個(gè)挑戰(zhàn)？未來(lái)在汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域面臨什么？

何小鵬：我在2014年開(kāi)始投資小鵬汽車(chē)的時(shí)候是一個(gè)投資人，但是當(dāng)時(shí)我告訴自己不要沖進(jìn)去。我經(jīng)常舉一個(gè)例子，我自己是一個(gè)吃貨，但是當(dāng)一個(gè)吃貨開(kāi)了一大批連鎖餐廳，那時(shí)候吃就已經(jīng)不是興趣了。換個(gè)角度，在那個(gè)時(shí)候我也是這樣想的。我相信，我在2017年2月16日受到一個(gè)哥們的忽悠，這個(gè)哥們就站在我旁邊。當(dāng)時(shí)績(jī)勛給我打了一個(gè)電話，那個(gè)電話打的非常巧，那個(gè)時(shí)候我的兒子剛剛出生一個(gè)小時(shí)。我接了禮貌的回絕就OK了，但是他不停的跟我說(shuō)。這是剛剛出生的小朋友，我當(dāng)時(shí)有一個(gè)非常強(qiáng)烈的感覺(jué)，我相信大家都會(huì)有這種感覺(jué)。以后他問(wèn)你，爸爸媽媽你是做什么的？你怎么答他，你能說(shuō)出一個(gè)讓他更開(kāi)心、更激動(dòng)，為你自豪的事情，這是我當(dāng)時(shí)非常強(qiáng)烈跟非常自我的一個(gè)想法。我當(dāng)時(shí)在想，也許當(dāng)時(shí)我會(huì)在未來(lái)做投資，也會(huì)在阿里做一系列的事情，但是是不是我會(huì)做一些不一樣的想法，這是初衷。過(guò)會(huì)看真正在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有什么機(jī)會(huì)，可以改變我的機(jī)會(huì)。我第一個(gè)看的是金融，有支付寶，有微信，我覺(jué)得金融是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第二個(gè)階段去使很多新產(chǎn)業(yè)能夠出現(xiàn)的一個(gè)巨大的引子，它真的是改變了，沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不可能會(huì)有數(shù)據(jù)的變化，沒(méi)有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的支付不可能產(chǎn)生像滴滴、摩拜等等一些新的企業(yè)。但是下一個(gè)跑道里面有兩個(gè)機(jī)會(huì)，第一個(gè)是金融，金融是阿里已經(jīng)做的事情，我肯定不能做。第二個(gè)，我覺(jué)得有一個(gè)非常巨大的機(jī)會(huì)，對(duì)所有的人都是一樣的，就是人工智能+互聯(lián)網(wǎng)+硬件制造+中國(guó)化服務(wù)。我們?cè)?017年前十年來(lái)看，2007年年底蘋(píng)果第一代剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，在2004年UC剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候我們反復(fù)在討論，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是什么樣的，它改變了我們什么？什么是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)第一代QA的技術(shù)？但是在蘋(píng)果出現(xiàn)第一代的時(shí)候，我們最先拿到了手機(jī)，我們反復(fù)的體驗(yàn)，我覺(jué)得體驗(yàn)并不太好。我們?cè)诠蓶|董事會(huì)上去聊天，大家都覺(jué)得蘋(píng)果是一個(gè)非常不錯(cuò)的公司，但是都覺(jué)得這個(gè)挑戰(zhàn)不會(huì)來(lái)得那么快，這個(gè)改變不會(huì)來(lái)得那么快。但是，蘋(píng)果通過(guò)硬件的改變，一個(gè)手機(jī)改變了大概21種硬件。比如說(shuō)原來(lái)有MP3，現(xiàn)在不需要了。原來(lái)有數(shù)碼相機(jī)，現(xiàn)在也不需要了。改變了21種硬件，也產(chǎn)生了新的場(chǎng)景。我可以看到，在未來(lái)通過(guò)大型汽車(chē)的制造進(jìn)入到出行，我相信汽車(chē)制造的改變會(huì)慢慢一點(diǎn)點(diǎn)，大概慢50%-100%，如果手機(jī)是十年的話，這個(gè)需要二十年。汽車(chē)絕不僅僅是汽車(chē)會(huì)變成什么樣，汽車(chē)會(huì)有人駕駛變成無(wú)人駕駛，一定不是。一定要去思考，汽車(chē)使我們的出行便利了還是不便利了，汽車(chē)改變了我們的居住，汽車(chē)改變了我們的消費(fèi)，汽車(chē)改變了我們的娛樂(lè)，汽車(chē)改變了我們的物流，而這些改變又會(huì)產(chǎn)生哪些連鎖反應(yīng)。在那個(gè)年代我們沒(méi)有想到今天移動(dòng)支付的情況，沒(méi)有想到今天微信的情況。在今天我相信智能的出行，硬件的改變，科技的推動(dòng)，中國(guó)這么大的一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)這么多的資本跟中國(guó)這么多的數(shù)據(jù)，一定會(huì)在未來(lái)十五年到二十年出現(xiàn)在出行領(lǐng)域，會(huì)給每個(gè)人帶來(lái)巨大的改變。我開(kāi)始在想，這個(gè)改變非常的大。一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，我認(rèn)為每隔6倍是一個(gè)級(jí)別，估值是另外一家公司估值的6倍，是一個(gè)級(jí)別，所以阿里巴巴比當(dāng)時(shí)UC高了兩個(gè)級(jí)別。當(dāng)時(shí)老馬跟我們談并購(gòu)的時(shí)候，你是一個(gè)漲幅和一個(gè)跌幅，后來(lái)慢慢接受了。推動(dòng)了未來(lái)新的挑戰(zhàn)的時(shí)候，我覺(jué)得UC跟智慧出行大概兩個(gè)級(jí)別，也就是36倍這樣一個(gè)級(jí)別。在這樣一個(gè)級(jí)別的情況下門(mén)檻很高，首先需要幾千人的規(guī)模，需要有很強(qiáng)的汽車(chē)能力，需要有起碼做五年以上的完全無(wú)人去管理，就是零到一的過(guò)程。大家都知道，798是北京最堵的地方，怎么解決？北京霧霾的問(wèn)題可以優(yōu)化。今天我們的爸爸媽媽有司機(jī)也不出行，為什么？因?yàn)楹芏?。我相信這些改變才是我們這一輩互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)家，我們這一輩的互聯(lián)網(wǎng)人該去做的。也許我們會(huì)不成功，但是一定會(huì)有人成功，而且我相信一定會(huì)有人做的。

符績(jī)勛：手機(jī)是一個(gè)空間，手機(jī)這個(gè)空間已經(jīng)被國(guó)家巨頭所占據(jù)，某種程度上壟斷。車(chē)跟家是另外兩個(gè)空間，其實(shí)還是存在兩個(gè)機(jī)會(huì)。中國(guó)每年2600萬(wàn)臺(tái)車(chē)，平均車(chē)價(jià)如果在15-20萬(wàn)，這就是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。特斯拉每年就7-10萬(wàn)臺(tái)車(chē)，這里的空間其實(shí)是巨大無(wú)比的，但是它帶來(lái)的挑戰(zhàn)，供應(yīng)鏈的復(fù)雜度。我記得當(dāng)時(shí)我們?cè)诹牡臅r(shí)候，雷軍這一路走過(guò)來(lái)小米其實(shí)也不容易，起起落落，像當(dāng)年UC去推廣，買(mǎi)用戶，產(chǎn)品相對(duì)是一個(gè)軟件產(chǎn)品，但今天的產(chǎn)品是一個(gè)軟硬件的結(jié)合，它牽扯到工廠供應(yīng)鏈，還有各種各樣的推廣和銷(xiāo)售，其實(shí)挑戰(zhàn)蠻大的。又是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)。對(duì)你來(lái)說(shuō)，你是如何去投入這個(gè)新的行業(yè)里面，說(shuō)說(shuō)你在這個(gè)當(dāng)中所要面對(duì)的改變，你自己的改變還有一些認(rèn)識(shí)。

何小鵬：這里面的沖擊非常多，隨便舉兩個(gè)案例。在互聯(lián)網(wǎng)上做了一個(gè)產(chǎn)品到成品。在互聯(lián)網(wǎng)里面我們講快速迭代?？焖俚幸粋€(gè)新的想法把它加進(jìn)去，看到一個(gè)問(wèn)題馬上解決它，看到一個(gè)用戶需求馬上去跟進(jìn)它。比如說(shuō)跟大量的供應(yīng)鏈相關(guān)，每個(gè)供應(yīng)鏈要去做研究，要不車(chē)規(guī)性的研究要滿足。在最開(kāi)始的時(shí)候，我一直都覺(jué)得純互聯(lián)網(wǎng)人做硬件，我在之前也做過(guò)一些硬件，在UC也好，在阿里巴巴也好，也看到很多朋友做硬件，基本上朋友中間唯一最成功的就是雷總。雷總當(dāng)時(shí)送了我一句話，如何把硬件、軟件服務(wù)做到藝術(shù)的平衡，非常的重要。你所期待的在這里，但是現(xiàn)實(shí)是這里。你可以通過(guò)時(shí)間把技術(shù)底層不斷的提高，花五年、十年的時(shí)間不斷的往上做。我現(xiàn)在的邏輯是，現(xiàn)在我們叫做互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車(chē)。如果分解來(lái)看，今天的車(chē)占六層，互聯(lián)網(wǎng)在三層。互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者一定要思考到，今天所做的事情是在631里面的哪一個(gè)環(huán)節(jié)。你今天做的是9，三年內(nèi)就必須是9。我相信，對(duì)于這樣一個(gè)挑戰(zhàn)，首先要有一個(gè)年輕的做硬件出身的團(tuán)隊(duì)，你要跟他磨合三到五年，他覺(jué)得你是不懂硬件的，門(mén)外漢。這在我們過(guò)去幾年的投資跟現(xiàn)在的工作都看得很明顯。首先，要有一家硬件團(tuán)隊(duì)為主，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該學(xué)習(xí)硬件，我會(huì)看到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)為什么能夠成功，是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的生命周期比傳統(tǒng)的硬件生命周期有80%的環(huán)節(jié)都省略了。我們的以前的通過(guò)AppStore，在硬件都不可能。最開(kāi)始我們來(lái)看特斯拉，特斯拉做了OTA，這個(gè)事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，我們?cè)谥袊?guó)本來(lái)想做，但是我們發(fā)現(xiàn)所有中國(guó)廠商里面都不提供這個(gè)能力，對(duì)他來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的創(chuàng)新，這個(gè)巨大的創(chuàng)新為他帶來(lái)不可靠性，你會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的問(wèn)題。我想說(shuō)的一點(diǎn)是，在五到十年內(nèi)我相信631會(huì)逆轉(zhuǎn)，汽車(chē)完成了零到一之后就到了一了，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)完全不一樣了。首先硬件占九層左右的價(jià)值，你只要要花五年的時(shí)間研究，當(dāng)你研究好之后，也許互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛以及線下會(huì)極大的提高。首先你要尊重他，你要畏懼硬件你要，然后你要學(xué)習(xí)他。因?yàn)樗麄兊牧慵?萬(wàn)多個(gè)，他們的供應(yīng)商合作伙伴有千個(gè)，很少有人能夠做得到。我相信在座的有20多個(gè)都是產(chǎn)品經(jīng)理，但是在硬件產(chǎn)業(yè)誰(shuí)能做到優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理，這是一個(gè)非常重要的。大家都知道，所有的硬件都需要非常多的錢(qián)，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)人進(jìn)入硬件行業(yè)，需要顛覆自己的思維，需要思考他們的第一性原則，然后去花多年的時(shí)間去重構(gòu)才有可能。

符績(jī)勛：我這里就問(wèn)最后一個(gè)問(wèn)題。你怎么看生活的改變？剛才你提到金融跟出行帶來(lái)的機(jī)會(huì)。再?gòu)V泛的看，未來(lái)五年、十年存在的機(jī)會(huì)還有哪些？說(shuō)說(shuō)你自己的看法。

何小鵬：大的方向。

符績(jī)勛：對(duì)。

何小鵬：我覺(jué)得所有的方向是跟科技的變化而先進(jìn)的，如果科技在這里面產(chǎn)生突破性的變化，無(wú)論是生物還是互聯(lián)網(wǎng)，無(wú)論是工藝還是在材料方面，我覺(jué)得都是有很大的進(jìn)步。第一個(gè)就是新的科技。第二個(gè)絕對(duì)是新的制造。大家可以看一下，中國(guó)現(xiàn)在在外面很牛，很多人尊重中國(guó)，特別是中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或是中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)投資人。我最近去了一家非常棒的日本公司談合作。我們可以看到，在材料學(xué)中國(guó)是非常困難的，我去到美國(guó)看到基礎(chǔ)軟件、基礎(chǔ)操作系統(tǒng)，因?yàn)榘⒗锇桶鸵恢倍荚谧霾僮飨到y(tǒng)，我們知道做操作系統(tǒng)非常非常困難，這條線做的不好。還有基礎(chǔ)制造，德國(guó)也好，日本也好，你去看看他們的工廠，基本上一個(gè)非常大型的工廠，我說(shuō)你們工廠有多少人？想了想，24個(gè)人，一整個(gè)廠三班。我們有多少人？你會(huì)看到巨多沖擊，需要一代人到兩代人把整個(gè)基礎(chǔ)材料、工藝、工程，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的能力和市場(chǎng)，我覺(jué)得新制造在我來(lái)看是蠻大的一個(gè)空間。今天阿里很多人叫新零售，我覺(jué)得叫新現(xiàn)象，我覺(jué)得線下有非常多的機(jī)會(huì)。有很多來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的人，我進(jìn)到這個(gè)行業(yè)里面，他們連OA都沒(méi)有。我們的OA從系統(tǒng)的判斷到人工的判斷全部都做完了，他們還是用過(guò)去紙質(zhì)的OA，效率不夠高，有大量的中間損耗?；ヂ?lián)網(wǎng)如果愿意用比較大的資本和比較長(zhǎng)的時(shí)間去琢磨這個(gè)事情，在全球都有巨大的機(jī)會(huì)。我覺(jué)得這一點(diǎn)是蠻大的一個(gè)機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在的數(shù)據(jù)應(yīng)用核心，中國(guó)對(duì)于數(shù)據(jù)隱私的保護(hù)沒(méi)有那么強(qiáng)烈，如果一家公司能夠獲得數(shù)據(jù)，比如說(shuō)合法合理的獲得數(shù)據(jù)以后，對(duì)數(shù)據(jù)運(yùn)用的范圍，運(yùn)用的法律上的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他地方。我去新加坡，新加坡有很多數(shù)據(jù)在政府，政府開(kāi)放數(shù)據(jù)沒(méi)人用，因?yàn)閿?shù)據(jù)太小了，沒(méi)什么太大價(jià)值。中國(guó)就不一樣了。最開(kāi)始在阿里巴巴總裁會(huì)上，阿里巴巴講了那么多年價(jià)值，我在阿里待了三年，數(shù)據(jù)的價(jià)值無(wú)與倫比，數(shù)據(jù)的價(jià)值未來(lái)會(huì)創(chuàng)造新的產(chǎn)品，新的機(jī)會(huì)。

符績(jī)勛：確實(shí)，工業(yè)時(shí)代石油是主要的驅(qū)動(dòng)，在互聯(lián)網(wǎng)或者是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，現(xiàn)在的科技時(shí)代數(shù)據(jù)是源頭跟發(fā)展的動(dòng)力。我們?cè)谥袊?guó)前面十年發(fā)展當(dāng)中，很多是在商業(yè)模式的創(chuàng)新。近五年到十年的時(shí)間很多是產(chǎn)品上的創(chuàng)新，比如說(shuō)在微信、支付等等各個(gè)領(lǐng)域。就像小鵬說(shuō)的，很多是在技術(shù)上的創(chuàng)新。要改變生活，我們需要更多的在技術(shù)上面的創(chuàng)新來(lái)驅(qū)動(dòng)更大的改變。謝謝小鵬！