今年初凱迪拉克在發(fā)布全新XT6的同時，就已透露即將在電動車型上發(fā)力，并初步展示了旗下首款純電動車型的外觀設計。

日前據媒體報道，凱迪拉克公布了其新能源產品計劃，將陸續(xù)推出電動SUV、輕型商用車以及中型車等多個不同類型的產品，首款純電動車型為SUV，并將于3年后推出。

而在整個通用汽車中，凱迪拉克品牌將定位為集團未來電動化道路的先行者，新開發(fā)的通用BEV3平臺預計于2021年由凱迪拉克使用。

基于此平臺凱迪拉克將在率先發(fā)力的電動SUV領域推出5座版產品，預計面向中型或緊湊型SUV細分市場，隨后衍生出如中大型SUV、跨界車型等產品，來滿足不同市場需求。

不過筆者擔心的是，凱迪拉克如此堅決地充當通用試金石，向電動領域發(fā)力，勢必會影響燃油車型的研發(fā)迭代，因此凱迪拉克現有的燃油車型車主及潛在消費者勢必會在產品的使用及選購中有所顧慮，只怕在電動領域收獲成效之前，燃油車型的研發(fā)銷售會大受影響，并且現在開始純電動車的投入顯然已經落后于其它品牌，奔馳首款純電動車SUV都已經在國內出現了。

鑒于凱迪拉克目前全年銷量在國內豪華品牌中僅次于“BBA”，市場競爭如此殘酷，一片大好前程下真的要步步小心了。