春節(jié)剛過，互聯(lián)網(wǎng)圈就爆出大料：

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數(shù)……

如摩拜單車被收購后更名為“美團(tuán)單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。

據(jù)稱，為了提高DAU，所有美團(tuán)的產(chǎn)品將整合進(jìn)一個App中，將點評抽干。其中包括點評的數(shù)據(jù)輸入、關(guān)系鏈輸入和流量輸入。具體來講，點評最核心的資產(chǎn)——UGC內(nèi)容評論將在美團(tuán)端展示；外賣、酒旅等流量全部輸送給美團(tuán)。

此外，點評最賺錢的項目，比如商家推薦、排序、收費商家的UI等，都將被美團(tuán)拿走。

據(jù)美團(tuán)內(nèi)部人士透露，該消息是王慧文在開會時親口說的，其背后的壓力是投資人要求DAU達(dá)到6000萬。一名在職員工和一名已離職員工分別向界面記者確認(rèn)了該消息。

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很多大眾點評的忠實用戶表示，"大眾點評比美團(tuán)好"、"不喜歡美團(tuán)"、"剛刷的VIP······"，還有網(wǎng)友質(zhì)疑："點評比美團(tuán)用的人多多了吧，點評的品牌價值也比美團(tuán)高啊，不知道美團(tuán)當(dāng)時怎么蛇吞象的。"

值得一提的是早在2015年美團(tuán)就正式和大眾點評合并，合并之后大眾點評和美團(tuán)依然獨立，不僅人員架構(gòu)不變，而且還將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨立運營。

從根本上來說，美團(tuán)收購大眾點評更像是一次合作，想要把自身的優(yōu)勢和大眾點評的優(yōu)勢結(jié)合發(fā)揮出最大的價值。

美團(tuán)CEO王興曾在收購大眾點評之后表示，"非常高興能跟大眾點評合作，這讓我們能在O2O領(lǐng)域有更多的精力給消費者和商家提供更好的服務(wù)，也有更多精力開辟新業(yè)務(wù)和進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新。"

但現(xiàn)在美團(tuán)改變初衷打算讓大眾點評失去姓名，可能也是真的走到了窮途末路。去年，從美團(tuán)近幾年的財報來看，美團(tuán)一直處于負(fù)盈利狀態(tài)，去年美團(tuán)發(fā)布的第三季度財報顯示，美團(tuán)總收入191億元，虧損凈額24.64億元。

一直不賺錢但還有活下去，只有一個辦法那就是融資，美團(tuán)此次合并大眾點評就是為了完成投資人提出的日活躍量達(dá)6000的目標(biāo)，即使美團(tuán)2018年第三季財報中數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)年活躍用戶數(shù)達(dá)550萬，也依然沒達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)。

照目前情形來說，美團(tuán)當(dāng)前急需要做的是盡快實現(xiàn)盈利，不再被資金所牽絆，收購來的品牌可以拿出來應(yīng)急，但都總有被用完的一天。

面對大眾點評的今天，真是讓人忍不住想到摩拜被美團(tuán)收購后就失去姓名的悲劇讓人感嘆一句：鐵打的美團(tuán)，流水的收購品牌。

但值得慶幸的是剛剛美團(tuán)回應(yīng)了放棄大眾點評的傳聞，美團(tuán)稱，"大眾點評會一直是個獨立app，不存在合并進(jìn)美團(tuán)app的可能性。大眾點評成立15年來，受到廣大用戶的喜愛和支持，我們不忘初心，堅守陪伴。"