作為首批教育強國建設(shè)綜合改革試點項目，教育部圍繞新能源汽車、先進軌道交通裝備、航空航天裝備、高檔數(shù)控機床與機器人、農(nóng)機裝備、新一代信息技術(shù)等六個先進制造業(yè)重點領(lǐng)域，推進實施“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”。

今天帶你一起了解——

關(guān)于“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”

“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”按照“以產(chǎn)定教、以產(chǎn)引教、以產(chǎn)改教、以產(chǎn)促教”理念，深化政、行、企、校合作機制，采用“頭部企業(yè)+高水平職業(yè)學(xué)校+行業(yè)組織”三組長制，組建校校聯(lián)合、企企聯(lián)手、校企對接的改革集群，有組織、成建制匯集150多家龍頭企業(yè)、67所高水平學(xué)校、15家全國性行業(yè)組織，1500余名大國工匠、技術(shù)骨干、專業(yè)教師和行業(yè)專家，整體設(shè)計、系統(tǒng)推進職業(yè)教育專業(yè)、課程、教材、教師、實習(xí)實訓(xùn)五個教學(xué)關(guān)鍵要素聯(lián)動改革，把行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)技術(shù)標準背后的能力標準轉(zhuǎn)化為職業(yè)院校教育教學(xué)標準和人才培養(yǎng)標準，重構(gòu)職業(yè)教育人才培養(yǎng)底層邏輯，有效實現(xiàn)“辦學(xué)能力高水平、產(chǎn)教融合高質(zhì)量”，大規(guī)模培養(yǎng)高技能人才。

關(guān)于首批7本數(shù)字教材

近日，“高技能人才集群培養(yǎng)計劃”首批《軌道車輛整車調(diào)試技術(shù)》《新能源汽車試驗技術(shù)》《大飛機數(shù)智化裝配》《智能車間集成與應(yīng)用》《智慧農(nóng)場管理與運維》《農(nóng)用無人駕駛航空器應(yīng)用》《倉頡編程技術(shù)與應(yīng)用》等7本數(shù)字教材正式出版發(fā)行。教材在團隊組建、內(nèi)容選取、形式呈現(xiàn)等方面進行探索創(chuàng)新。

在團隊組建上，采用“三主編”

由頭部企業(yè)技術(shù)專家、高水平學(xué)校專業(yè)帶頭人、行業(yè)權(quán)威專家共同擔任主編。如《軌道車輛整車調(diào)試技術(shù)》，由中車集團技能大師謝光明、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)帶頭人汪科、復(fù)興號動力集中型動車組研發(fā)項目牽頭人廖洪濤擔任主編。

在內(nèi)容選取上，實現(xiàn)“三開放”

行業(yè)企業(yè)開放最新技術(shù)標準、產(chǎn)品資源和生產(chǎn)場景，共轉(zhuǎn)化了500多項企業(yè)標準、崗位規(guī)范、生產(chǎn)任務(wù)和工藝流程，為教材編寫提供真實的一手資料，確保教材建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻同步。如《倉頡編程技術(shù)與應(yīng)用》，全面引入倉頡語言及工具全套技術(shù)方案，與倉頡語言首個長期支持版本同步完成。

在呈現(xiàn)形式上，突出“三個性”

教材在界面的交互性、受眾的易學(xué)性、信息的豐富性方面取得突破，與傳統(tǒng)紙質(zhì)教材相比，在沉浸式學(xué)習(xí)、體驗式學(xué)習(xí)等方面，具有明顯優(yōu)勢。如《智能車間集成與應(yīng)用》，搭建了虛擬智能車間，開發(fā)了數(shù)控機床運行數(shù)據(jù)采集等一批虛擬仿真實訓(xùn)項目，讓學(xué)生身臨其境，解決了職業(yè)教育以前做不了、做不好、做不到、做不實的實習(xí)實訓(xùn)難題。