參考消息網(wǎng)3月13日報道 據(jù)臺灣《經(jīng)濟(jì)日報》3月10日報道，臺灣地區(qū)大陸委員會9日宣布恢復(fù)10個兩岸定期航點，另有13個航點暫規(guī)劃開放申請包機(jī)，針對是否開放大陸旅客則未說明。對此，島內(nèi)旅行業(yè)者批評，開放航點但未解除陸客“禁團(tuán)令”對觀光幫助不大，而且不能組團(tuán)前往大陸，開放申請包機(jī)也沒用。

島內(nèi)旅行公會聯(lián)合會理事長蕭博仁表示，開放兩岸航點與開放陸客應(yīng)該同步規(guī)劃，開放航點卻禁止旅行業(yè)者接待陸客或赴大陸，十分不合理。旅行業(yè)者歷經(jīng)3年疫情好不容易撐過來，“從加護(hù)病房回到普通病房，現(xiàn)在難道又要回到加護(hù)病房？”

臺灣“中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會”理事長李奇岳表示，兩岸市場在臺灣觀光旅游業(yè)占四成以上產(chǎn)值，尤其航空公司兩岸航線占近一半產(chǎn)值，兩岸逐步放寬對觀光旅游業(yè)是好消息。

臺灣地區(qū)觀光部門表示，歡迎大陸旅客來臺旅游立場不變，將持續(xù)配合陸委會兩岸政策適時調(diào)整相關(guān)作為。

另據(jù)臺灣《周刊王》網(wǎng)站3月11日報道，陸委會宣布恢復(fù)兩岸10個定期航班航點以及13個包機(jī)航點，并在清明節(jié)之前開放“小三通”客運中轉(zhuǎn)，加上大陸現(xiàn)有的4個城市5航點，就有將近30個航點。但臺灣地區(qū)商業(yè)總會主席賴正鎰點出，臺灣至今只開放大陸商務(wù)等項目入境，仍未宣布放寬大陸觀光客來臺的政策，包括團(tuán)客及自由行，光是開放航點卻沒有開放人流，形同只“做半套”，“只見飛機(jī)響，未見人影來”。

對此，臺灣《中國時報》3月11日發(fā)表社論，呼吁“讓陸客來臺，為兩岸和平添護(hù)欄”。

社論稱，近日，蔡政府公布恢復(fù)兩岸空運客運航點規(guī)劃，臺灣社會普遍樂見，國臺辦罕見以正面溫和語氣表示肯定，民進(jìn)黨也對兩岸恢復(fù)直航持務(wù)實態(tài)度。

社論稱，兩岸“要交流”的民意擋不住，如果繼續(xù)“抗中”到底，2024選舉一定沒票，民進(jìn)黨在民意壓力下選擇為兩岸關(guān)系開門，是形勢所迫。

社論還批出，無論如何，識時務(wù)者為俊杰。民進(jìn)黨政府至少順民意而為，積極響應(yīng)大陸通過兩岸協(xié)議管道提出的恢復(fù)航點請求。相信時隔3年臺灣社會將再次掀起一波民眾赴大陸觀光、交流、求學(xué)、就業(yè)的熱潮，這對兩岸和平絕對是百利而無一害。

社論最后說，美中關(guān)系的對抗仍然壓倒合作，臺海和平的護(hù)欄仍然不牢固，但如果兩岸在恢復(fù)全面直航基礎(chǔ)上，擴(kuò)大交流、恢復(fù)大陸團(tuán)客，再爭取重啟陸生來臺，無疑會給兩岸關(guān)系加上更多護(hù)欄，讓戰(zhàn)爭的風(fēng)險降到最低。