幾十年的發(fā)展

福州，給我們帶來(lái)了很多

也帶走了很多

上個(gè)世紀(jì)的那些老房子

都在歲月斑駁里被拆了

那些熟悉的街道都變了模樣

有些東西在時(shí)代更迭里弄丟了

有些事情在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)給忘了

福州，就在這不知不覺(jué)中慢慢“消失”了

▲曾經(jīng)的福州南門(mén)附近

消失的交通工具01上世紀(jì)50年代公交車(chē)

上個(gè)世紀(jì)50年代行駛在東街口的公交車(chē)后面還背著一個(gè)燃燒木炭的大鍋爐。

02鉸接車(chē)

上個(gè)世紀(jì)60年代，福州出現(xiàn)了通道式公共汽車(chē)——鉸接車(chē)。

0351路無(wú)軌電車(chē)

1983年，福州首條無(wú)軌電車(chē)線(xiàn)路51路上線(xiàn)。 那時(shí)的福州人，都以坐上電車(chē)為自豪。2001年，隨著最后一班無(wú)軌電車(chē)上的最后兩名乘客下車(chē)，福州的無(wú)軌電車(chē)消失在百姓的視野中。

還有這些公交車(chē)車(chē)型，你見(jiàn)過(guò)嗎？

04“紅皮”出租車(chē)

福州真正意義上的出租車(chē)從1984年開(kāi)始出現(xiàn)。 當(dāng)時(shí)，私家車(chē)只要辦理運(yùn)營(yíng)證即可上路載客。收費(fèi)基本采用議價(jià)模式。那時(shí)候打車(chē)的大都是有錢(qián)人，車(chē)子大都停在火車(chē)站、賓館等地侯客。

到了90年代，福州慢慢多了起來(lái)。車(chē)廂比起80年代寬敞了，車(chē)內(nèi)配有風(fēng)扇。1992年起，政府部門(mén)開(kāi)始對(duì)出租車(chē)進(jìn)行統(tǒng)一管理，車(chē)牌也由“福建”換成“閩AT”。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，福州出租車(chē)也不斷發(fā)生著改變。期間還出現(xiàn)過(guò)“英倫老爺車(chē)”等車(chē)型，服務(wù)方式也從巡游攬客向預(yù)約載客改變。

05臥鋪客車(chē)

2018年1月起，福州長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)全面退出歷史舞臺(tái)。 據(jù)悉，臥鋪客車(chē)因安全隱患較多、事故率較高。2012年3月1日起，臥鋪客車(chē)便已停止生產(chǎn)、銷(xiāo)售，停止辦理臥鋪客車(chē)注冊(cè)登記。