今年5月份初，聚美優(yōu)品的陳歐花費(fèi)3億元人民幣收購了深圳的一家科技公司，專門做共享充電寶。王思聰隨后在朋友圈發(fā)文說如果陳歐的共享充電寶能成的話，他就吃翔。當(dāng)初共享單車的火爆使得網(wǎng)友們對“共享”的產(chǎn)品充滿信心，大家直言坐等王思聰吃翔。

六月份各種共享充電寶公司紛紛成立，其中不乏融資數(shù)億元人民幣的公司。騰訊，金沙江等著名天使投資方都投資了這些公司。這些投資方都在想著共享充電寶能像共享單車一樣成功，再次賺的盆滿缽滿。

不料等這些公司實(shí)際投放了數(shù)十萬個(gè)充電寶后，反響平平。

下面我們來看看陳歐投資的街電共享充電寶公司。

街電主要致力于街上以及各大百貨大廈里面。手機(jī)充電站的設(shè)計(jì)很普通沒有很驚艷。

要是用充電寶需要先下載它們的app，然后掃描上面的二維碼，前1個(gè)小時(shí)是免費(fèi)使用，之后按每小時(shí)1元計(jì)費(fèi)，最高一天10元封頂。

半年過去了，各大共享充電寶公司紛紛倒閉。至于原因其實(shí)很簡單。

共享充電寶一味地抄襲共享單車的模式，但是忽略了它本質(zhì)上并沒有達(dá)到一定的需求量。充電寶很便宜，很多人都會(huì)隨身攜帶充電寶，放在包里也不需要太大空間。

一開始共享充電寶是免費(fèi)提供給飯店的，但是之后許多飯店老板發(fā)現(xiàn)，客人會(huì)因?yàn)闆]充滿電，就算吃好了也會(huì)在餐廳停留很久，以至于后來的客人沒有位子了。

像火車站這種有巨大人流的地方是需要共享充電寶的，但是這些重要的地方是不能提供充電寶的，因?yàn)椴话踩＞退隳苡?，下了火車之后，如果沒有這個(gè)品牌的共享充電寶，那還到哪里呢？

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