繼在8省12城市進(jìn)行大規(guī)模郵輪旅游推介后,日前青島又專門召開郵輪旅游工作會(huì)議,向全市文旅行業(yè)發(fā)出動(dòng)員令。

記者在會(huì)上了解到,去年全國郵輪市場進(jìn)入調(diào)整期,在總體運(yùn)營下滑30%的情況下,青島全年接待郵輪71航次、游客11.2萬人次,實(shí)現(xiàn)逆勢上揚(yáng),比2017年同期增長3%。

但是,由于青島郵輪產(chǎn)業(yè)起步晚,世界知名的國際郵輪公司如歌詩達(dá)、皇家加勒比、地中海等,在國內(nèi)的線路和母港多數(shù)確定在上海港、天津港。深圳、廈門等地也推出了補(bǔ)貼和扶持政策,青島的競爭優(yōu)勢并不明顯。

青島沒有畏難躲避,決定聚合全市文旅行業(yè)之力,把郵輪經(jīng)濟(jì)做上去。會(huì)上,青島確定的目標(biāo)是2019年郵輪產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值至少翻一番,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

為此,在去年底出臺(tái)針對(duì)從業(yè)企業(yè)扶持新政的基礎(chǔ)上,青島市又發(fā)布了“親親上合”“電影之都”等20多條特色主題線路和品質(zhì)化旅游產(chǎn)品。一方面營造整體海洋文化,吸引游客深度游,拉動(dòng)青島淡季游和夜間游;一方面為郵輪游配套服務(wù),通過岸上游加郵輪游的形式,吸引更多游客體驗(yàn)濱海文化風(fēng)情。通過文化和旅游的融合,讓文化更有活力,讓旅游更有魅力,彼此成就,這也是青島文化旅游業(yè)在“工作落實(shí)年”的著力點(diǎn)和目的之一。