當(dāng)?shù)貢r間11月11日，國家主席習(xí)近平和夫人彭麗媛在希臘總理米佐塔基斯夫婦陪同下，共同參觀中遠海運比雷埃夫斯港項目。新華社記者李學(xué)仁攝

新華社雅典11月12日電當(dāng)?shù)貢r間11月11日，習(xí)近平主席繼續(xù)在希臘的訪問行程——上午，分別同希臘總統(tǒng)帕夫洛普洛斯、總理米佐塔基斯舉行會談；下午，不辭辛勞來到雅典西南約10公里處的中遠海運比雷埃夫斯港項目參觀。　　

這是習(xí)近平和夫人彭麗媛同米佐塔基斯夫婦在港口樓頂平臺合影。新華社記者謝環(huán)馳攝

比雷埃夫斯港。新華社記者賴向東攝

在習(xí)近平主席今年的出訪行程安排中，專程參觀具體項目的并不多。這次來到比港，又有哪些深意？

推動“龍頭”項目

希臘地處海上絲綢之路與陸上絲綢之路的交匯點，是“一帶一路”的天然合作伙伴。中希共建“一帶一路”，比港是當(dāng)之無愧的“龍頭”。

自2010年中國企業(yè)正式參與運營，比港交出了十分亮眼的“成績單”：全球排名從93位躍升至32位，坐上地中海第一大港的交椅，對希臘的直接經(jīng)濟貢獻超過6億歐元。

希臘最大港口比雷埃夫斯港。新華社記者吳魯攝

比港發(fā)展蒸蒸日上，離不開習(xí)近平主席親自關(guān)心、親自推動：

——2014年7月，習(xí)近平主席在希臘羅德島會見時任希臘總理薩馬拉斯時表示，中方支持中國企業(yè)經(jīng)營好比雷埃夫斯港項目；

日新月異的比雷埃夫斯港。新華社發(fā) 帕諾斯·托馬達基斯攝

——2017年5月，習(xí)近平主席在北京會見時任希臘總理齊普拉斯時說，中希雙方應(yīng)該著力將比雷埃夫斯港打造成地中海地區(qū)重要的集裝箱中轉(zhuǎn)港、海陸聯(lián)運橋頭堡、國際物流分撥中心，為中歐陸?？炀€以及“一帶一路”建設(shè)發(fā)揮重要支點作用；

11月4日，國家主席習(xí)近平在上海會見希臘總理米佐塔基斯。新華社記者謝環(huán)馳攝

——2019年11月4日，習(xí)近平主席在上海會見希臘總理米佐塔基斯時指出，中方愿同希方一道，保持高層交往勢頭，深化友誼和互信，推動務(wù)實合作，特別是發(fā)揮好比雷埃夫斯港項目的引領(lǐng)和示范作用，共建“一帶一路”。

這一次，習(xí)近平主席在米佐塔基斯總理陪同下參觀比港，親自為比港員工鼓勁加油，為比港發(fā)展指明方向：

這是習(xí)近平與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談，詢問他們的工作和生活情況。新華社記者謝環(huán)馳攝

“希望雙方再接再厲，搞好港口后續(xù)建設(shè)發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域物流分撥中心的目標(biāo)，打造好中歐陸海快線。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量，合作成果一定會不斷惠及兩國及地區(qū)人民。”

11日，習(xí)近平主席和米佐塔基斯總理共同見證了雙邊合作文件的交換，其中就包括一份關(guān)于比港規(guī)劃的諒解備忘錄。

比雷埃夫斯港。新華社記者姚大偉攝

東方風(fēng)來，舊貌新顏；比港未來，天地廣闊。

傾聽民生故事

習(xí)近平主席這次參觀比港，有一個特別環(huán)節(jié)：同希方員工代表交流。

共建“一帶一路”的旗艦項目建設(shè)得怎么樣，當(dāng)?shù)匕傩帐遣皇怯袑崒嵲谠诘墨@得感？習(xí)近平主席要聽一聽當(dāng)?shù)孛癖姷男穆暋?/p>

4名希方員工代表，各有各的“比港故事”。

這是習(xí)近平和米佐塔基斯同中遠當(dāng)?shù)貑T工代表等合影。新華社記者謝環(huán)馳攝

塔索斯·瓦姆瓦基季斯，比港商務(wù)部經(jīng)理，2017年曾作為比港明星員工參加第一屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，并在開幕式現(xiàn)場聆聽了習(xí)近平主席的演講。

在“民心相通”分論壇上，瓦姆瓦基季斯還向來自五湖四海的嘉賓講述了比雷埃夫斯港的發(fā)展故事以及中希兩個古老文明的交往故事。

帕特里夏·吉古，汽車碼頭部助理經(jīng)理，畢業(yè)于英國布萊頓大學(xué)，雖然擁有“漂亮”的履歷，經(jīng)濟不景氣時，仍很難找到一份如意的工作。2012年，她在比港開啟了自己的職業(yè)新生涯，從財務(wù)部門普通出納到財務(wù)部門負(fù)責(zé)人，如今已是比港汽車碼頭部助理經(jīng)理。

這是習(xí)近平與當(dāng)?shù)貑T工代表親切交談，詢問他們的工作和生活情況。新華社記者李學(xué)仁攝

尼古拉斯·帕特馬尼迪斯，行政部經(jīng)理，在2016年中遠海運收購比港港務(wù)局67%的股權(quán)、接手港務(wù)局經(jīng)營之前，他是比港港務(wù)局質(zhì)量檢驗部經(jīng)理。

帕特馬尼迪斯向習(xí)近平主席講起公司最近推行的股權(quán)激勵計劃，在他看來，這一計劃將推動比港向著雙贏方向繼續(xù)發(fā)展，并帶領(lǐng)公司步入一個新時代。

9月6日，在希臘比雷埃夫斯港，裝有進博會參展貨物的冷箱正在裝船。新華社記者李曉鵬攝

基里亞科斯·米拉皮蒂斯，碼頭軌道吊操作員，2010年中遠海運全面接管比港2號、3號集裝箱碼頭營運權(quán)那一年，成為“中遠海運大家庭”一員，入職3個月后，兒子小米拉皮蒂斯出生了。

當(dāng)時希臘債務(wù)危機洶涌澎湃，其他公司紛紛減員降薪，但中國公司始終信守承諾，向希方員工提供高于當(dāng)?shù)仄骄降墓べY。家中添丁，在比港的工作給米拉皮蒂斯一家提供了經(jīng)濟保障。

每年圣誕節(jié)，米拉皮蒂斯和吉古都會帶著自己的孩子來公司參加圣誕聯(lián)歡會，孩子們會得到一份可愛的禮物。不僅如此，比港還為員工提供免費午餐，向修造船區(qū)的失業(yè)家庭提供經(jīng)濟援助。在當(dāng)?shù)孛癖姷男闹?，中國人不僅帶來了效率與機遇，更帶來了關(guān)愛與溫情。

這是習(xí)近平夫婦和米佐塔基斯夫婦同中遠當(dāng)?shù)貑T工等合影。新華社記者黃敬文攝

百聞不如一見。正如習(xí)近平主席對希方員工代表所說，中國倡議的“一帶一路”不是口號和傳說，而是成功的實踐和精彩的現(xiàn)實。

彰顯開放立場

參觀現(xiàn)場，兩艘巨輪、兩列火車，很有“故事”。

停靠在比雷埃夫斯港的集裝箱船“中遠海運獅子座”和“中遠海運比利時”。新華社記者霍小光攝

兩艘巨輪，一艘是2萬標(biāo)準(zhǔn)箱級集裝箱船“中遠海運獅子座”，一艘是1.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱級集裝箱船“中遠海運比利時”，它們滿載著來自中國、新加坡、越南、馬來西亞的貨物，從太平洋經(jīng)由蘇伊士運河駛?cè)氲刂泻＃瑢⒂杀雀垴偼商m鹿特丹和德國漢堡。

兩列“中歐陸?？炀€”班列整裝待發(fā)。新華社記者殷博古攝

兩列火車，一輛裝載的是三星的貨物，目的地是匈牙利的布達佩斯，一輛裝載的是惠普的貨物，即將駛往捷克帕爾杜比采。2014年，比港開通中歐陸?？炀€，海-鐵聯(lián)運開辟了貫通中東歐、覆蓋7000多萬人口的貿(mào)易新通道。

大洋相通，陸海相接，以比港為中心，一幅大開放大聯(lián)通的生動圖景徐徐展開。

千年滄桑，百年變局，兩個古老文明攜手合作，以智慧與擔(dān)當(dāng)，譜寫新時代發(fā)展繁榮的新篇章。（記者：郝薇薇、駱珺、魏建華、鄭曉奕、黃尹甲子、于帥帥，編輯：孫浩、王申）